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13萬多就能買中級車?帕薩特表示壓力山大,這車比凱美瑞雅閣還帥

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-02-14 21:14:55    瀏覽次數(shù):57
導(dǎo)讀

雖然2019年的中國汽車市場成了寒冬車市,但不可否認(rèn),中級車市場形勢還是一片大好。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2019年全年中國市場中型轎車銷量為205.4萬輛,占轎車市場總銷量的20.3%。其中,中國品牌中型轎

雖然2019年的中國汽車市場成了寒冬車市,但不可否認(rèn),中級車市場形勢還是一片大好。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2019年全年中國市場中型轎車銷量為205.4萬輛,占轎車市場總銷量的20.3%。其中,中國品牌中型轎車全年銷量僅13.4萬輛,這樣的成績還不如熱銷榜前6名一款車的銷量,合資中型車銷量則高達(dá)192萬輛。

從銷量分布和排名來看,在中級車市場上熱銷榜前十,全部被合資品牌占據(jù),排名最好的中國品牌中級車為紅旗H5,全年銷量為45092輛,另外長安睿騁CC、博瑞GE、傳祺GA6、寶駿RC-6也都有年銷過萬輛的表現(xiàn)。但中國品牌的表現(xiàn)還是和合資品牌差距明顯。比如雅閣、帕薩特、凱美瑞、邁騰、君威等都年銷量超過12萬輛大關(guān),而豪華品牌方面奧迪A4L和奔馳C級也都年銷量超過15萬輛。

我們今天說到的這款中級車,也來自合資品牌,它就是起亞K5。雖然起亞K5在2019年表現(xiàn)慘淡,年銷量僅有2121輛,表現(xiàn)還不如標(biāo)致508和索納塔等車型。但起亞K5在2020年很有可能迎來反彈,因為二季度將會迎來全新一代起亞K5。

全新一代起亞K5也就是第五代起亞K5,新車將會于2020年的北京車展正式亮相,預(yù)計本年度二季度上市。這款車到底有哪些硬實(shí)力呢?我們不妨來看看全新一代起亞K5這款車吧。全新一代起亞K5不僅外觀內(nèi)飾設(shè)計驚艷,而且較現(xiàn)款車型相比,增加到三種動力,給了消費(fèi)者更多選擇。

首先在外觀方面,外觀設(shè)計也是全新一代起亞K5的最大的亮點(diǎn)之一,新車采用了起亞家族最新“虎鼻式進(jìn)化”設(shè)計語言,整體看起來和在售車型相比可謂煥然一新,時尚感濃郁,整車看起來動感十足。我們再看新車虎嘯式前臉+科技性相當(dāng)強(qiáng)的折線式LED大燈設(shè)計,讓整車看起來辨識度十足,也讓其視覺沖擊力很強(qiáng)。

新車定位中型轎車,車身尺寸方面較在售車型(4855*1835*1475,軸距為2805mm)有一定提升。全新一代起亞K5車身長度接近5米,達(dá)到了4905mm,車身寬度達(dá)到1860mm、車身高度達(dá)到1445mm,軸距則提升到了2850mm,車長和車寬還有軸距提升了不少,而車身高度有所降低,這樣的設(shè)計讓新車看上去更修長和低趴,運(yùn)動性更強(qiáng),也讓車內(nèi)空間進(jìn)一步提升。

從車頭來到車側(cè),你會發(fā)現(xiàn)全新一代K5采用了大溜背+鍍鉻飾條設(shè)計,轎跑造型明顯,腰線從車頭外側(cè)一直延伸到車尾,視覺沖擊力極強(qiáng)。車尾方面,新車采用了貫穿式LED自動燈帶的尾燈,其可根據(jù)車輛狀態(tài)實(shí)時變化,科技性明顯,也主打年輕消費(fèi)群體。

拉開車門進(jìn)入車內(nèi),你會發(fā)現(xiàn)全新一代起亞K5采用了最新的家族式中控布局,看起來很舒適。新車內(nèi)飾采用了木紋裝飾板+大面積皮質(zhì)包裹,觸手可及的軟性材料元素也讓整車看起來更具檔次感。

車內(nèi)的一大亮點(diǎn)是其一體式中控大屏+全液晶儀表+旋鈕換擋,這樣的設(shè)計不僅凸顯了新車的科技感,也讓其檔次感、豪華感瞬間提升,這樣的設(shè)計你會在奔馳等豪華車型上看到。

配置方面,全新一代K5也面面俱到。比如在安全配置方面,主副安全氣囊、前后排頭部氣囊/氣簾,前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測、ABS、EBD、EBA、ASR/TCS、ESP、駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、自動駐車、上坡輔助等均為全系標(biāo)配。另外實(shí)用性配置方面,新車也一應(yīng)俱全,比如定速巡航、發(fā)動機(jī)啟停、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、電動天窗、多功能方向盤、8英寸觸控液晶屏、自動頭燈、LED日間行車燈、自動空調(diào)也都配齊。

動力方面,全新新一代起亞K5搭載1.5T、2.0T和2.0L混動三種動力系統(tǒng),較現(xiàn)款車型更豐富了。三款動力與之匹配的則有6AT和7DCT兩種變速箱,而新K5 GT的 2.5T匹配的則是8速雙離合變速箱。

國產(chǎn)版的全新一代起亞K5,將搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動機(jī),1.5T款車型匹配7DCT變速箱,2.0T款車型將匹配8AT變速箱,此外新車還將繼續(xù)推出2.0L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混動版車型。

底盤方面,作為一款前置前驅(qū)車型,新車采用了麥弗遜獨(dú)立懸掛+多連桿獨(dú)立懸掛的前后獨(dú)懸方式。

現(xiàn)款的起亞K5售價區(qū)間為16.48萬元-17.38萬元,在終端不少渠道甚至13萬多就能買到入門車型,雖然售價在中級車中優(yōu)勢不小,但依然不能收割市場。一方面是由于競品的強(qiáng)大,另一方面則是品牌上的硬傷,尤其是近幾年來,韓系車在國內(nèi)的大潰敗,導(dǎo)致人們對起亞為代表的韓系車不感冒。要知道第一代起亞K5可是巔峰神車的存在,唯一有一點(diǎn)還有疑問,不知道這次全新一代起亞K5會不會改成無框車門,如果是這樣,那新車絕對有更多實(shí)力,來沖擊中級車市場。

關(guān)于今天全新起亞K5的話題,各位有什么想說的呢?歡迎在文章下方評論,和我們互動交流。

備注:文章系車市特評工作室原創(chuàng),如需轉(zhuǎn)載請注明來源。文中部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò),版權(quán)歸原作者所有!

 
關(guān)鍵詞: 起亞 銷量 新車 車型 采用了
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