說起大眾凱迪，相信很多消費(fèi)者都已經(jīng)淡忘了它的存在。開迪作為一款多功能汽車，其風(fēng)格和定位都比較另類，你可以把它看成一個(gè)MPV、也可以把它看成一款加高的轎車，還可以把它看成是一輛大眾版的“五菱宏光”。由于不適合我們的國情，再加上價(jià)格偏高，第三代的大眾開迪當(dāng)年在一汽大眾短暫的生產(chǎn)過幾年便匆匆離場(chǎng)了，最后大眾只保留途安在國內(nèi)市場(chǎng)，而大眾開迪則一直在海外市場(chǎng)服役。

大眾在歐洲率先首發(fā)了全新一代大眾開迪，而此次發(fā)布的為第四代開迪，是時(shí)隔了17年的換代車型，該車采用了最新的MQB平臺(tái)打造，整體造型一改此前該類車型的保守實(shí)用派風(fēng)格，整體變得更加時(shí)尚、動(dòng)感，甚至于在顏值方面絲毫不輸同門大哥邁特威。話不多說，究竟新車的具體表現(xiàn)如何，我們從以下幾個(gè)方面一起來詳細(xì)了解一下吧。

外觀方面，作為第四代車型，全新開迪采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，雖然整體造型依舊方正，但相比上代車型加入了不少的時(shí)尚元素，整體給人的視覺效果更加時(shí)尚、大氣。尤其全新的前臉造型十分犀利、飽滿，搭配左右兩側(cè)多邊形的LED大燈組和貫穿式的黑色前包圍，營造出了不錯(cuò)的高級(jí)感。

車身側(cè)面，全新開迪依然保留了開迪過往車型的方盒子的高頂設(shè)計(jì)，且整體結(jié)構(gòu)和上代車型并無明顯區(qū)別，但不同之處，在于新車采用了全新樣式的雙色輪轂、豎向的LED尾燈組和一些細(xì)節(jié)方面的調(diào)整，進(jìn)一步提升了該車的時(shí)尚氣息。同時(shí)，全新開迪將繼續(xù)采用了側(cè)滑門，并根據(jù)不同的需求，提供了多種車型可供選擇。

車身尺寸方面，全新標(biāo)準(zhǔn)版開迪的長寬高為4501/1855/1797毫米，軸距為2755毫米。相比現(xiàn)款車型，其軸距有所增加。

內(nèi)飾方面，全新開迪整體造型布局類似于新一代高爾夫，全新樣式多功能方向盤、撥桿式電子擋把、全液晶儀表盤+中控大屏等均為新車營造出了很好的檔次感。此外，新車還將全系標(biāo)配電子手剎等配置，并提供1.4平米的大天窗。

動(dòng)力方面，全新開迪提供了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及1.2T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)共有三種不同的調(diào)校，而1.2T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力。值得一提的是，在部分市場(chǎng)中，全新開迪還將提供天然氣版本車型，最大功率130馬力。據(jù)悉，全新開迪有望今年10月歐洲上市，其起售價(jià)或?yàn)?1000歐元（約為16萬人民幣左右），未來能否再次引進(jìn)國內(nèi)非常值得期待。