不僅剛于 2020 年 3 月在線發(fā)表旗下 Super Series 系列的最新成員、同時也是「Longtail」傳奇的第 6 款車型：765LT，緊接著還會在 2020 年推出新一代大改款 Sports Series 系列車型的邁凱倫，日前也透露了其 Ultimate Series 系列 P1 后繼車的推出時程將是 2024 年，且證實(shí)這款限量超跑 (Hypercar) 依舊會采用油電動力！

2013 年發(fā)表的 P1，是 邁凱倫 第一款 Ultimate Series 系列新車，采用 3.8 升 V8 雙渦輪增壓引擎以及電動馬達(dá)組成的 Hybrid 油電混合動力系統(tǒng)，能夠產(chǎn)出 916 匹最大馬力，當(dāng)時全球僅打造 375 輛。

邁凱倫執(zhí)行長 Mike Flewitt 表示，盡管英國首相 Borris Johnson 在 2020 年 2 月時便已經(jīng)宣布，英國全面禁售燃油車的政策將提前至 2035 年實(shí)施，且除了傳統(tǒng)燃油車外，Hybrid 油電混合動力車型也包括在其中，但是他們已經(jīng)與其他車廠一同請愿，希望可以將 Hybrid 油電車型排除在禁令之外。

2020 年 3 月才在線首發(fā)的 765LT，是目前 Super Series 系列的性能旗艦、也是「Longtail」家族第 6 款新車，擁有 765 匹的最大馬力，并只會限量生產(chǎn) 765 輛。

Mike Flewitt 還說到，他近期確實(shí)已試過幾輛電動車，也很喜歡電動車的加速反應(yīng)，但是電動車的充電時間問題，對于超跑來說就很嚴(yán)重；因?yàn)榕e 765LT 為例子來說，他認(rèn)為大部分車主應(yīng)該都會把 765LT 開到賽道上去享受駕駛樂趣，但是你在賽道上用力操駕 30 分鐘后，電動版的 765LT 大概就需要充電到隔天早上了，根本意猶未盡，所以他認(rèn)為目前還不是推出純電超跑的好時機(jī)。