圖為：無人駕駛汽車正在進行類似于迷宮路障得復雜路況測試。

文/圖 湖北見習感謝 左晨 通訊員 王政

7月15日從華夏移動湖北公司獲悉，China智能網聯(lián)汽車質量監(jiān)督檢驗中心（襄陽）初步建成覆蓋東風試車場智能網聯(lián)汽車試驗場得5G高精定位系統(tǒng)。經檢測，在該系統(tǒng)覆蓋范圍內，定位精度優(yōu)于1.5厘米，智能網聯(lián)汽車定位進入“厘米”時代。

據(jù)介紹，該系統(tǒng)由3個基準站、1個數(shù)據(jù)處理服務中心及5G通信網絡組成。由湖北移動與武漢大學已共同建設得“5G+北斗”高精度定位平臺，能通過5G網絡連接并形成北斗地面基準站網絡，使用載波相位差分算法實現(xiàn)厘米級精度定位，助力智能網聯(lián)汽車得發(fā)展。“高精度定位技術是智能網聯(lián)汽車得核心技術，能解決在哪里（初始位置）和要去哪里（目標位置）得問題。”湖北移動襄陽分公司5G工程師王淞介紹，基于“5G+北斗”高精度定位技術，汽車不僅能夠自動規(guī)劃駕駛路線，安全到達指定停車地點，實現(xiàn)無人駕駛，還能夠感知交叉路口盲區(qū)、彎道盲區(qū)、車輛遮擋盲區(qū)等位置得環(huán)境信息，幫助自動駕駛系統(tǒng)更全面獲取周邊交通態(tài)勢。目前，湖北移動與東風汽車集團技術中心研發(fā)得由5G遠程駕駛系統(tǒng)操作得無人駕駛公交也已經在東風公司技術中心園區(qū)內開展示范運營。

湖北移動公司稱，2018年以來在武漢布局5G規(guī)模試驗網，同時開展無人駕駛、網聯(lián)無人機、北斗高精度定位、智慧高速等方向研究，與江漢區(qū)政府、武漢經開區(qū)管委會、襄陽達安汽車檢測中心等簽署了5G共建協(xié)議，開展智慧城市、智能網聯(lián)汽車示范區(qū)、網聯(lián)汽車試車場等項目建設，5G行業(yè)合作伙伴數(shù)量和5G專項規(guī)模均居華夏前列。