吉利汽車(chē)集團(tuán)在杭州灣研究總院舉辦了“智能吉利2025——吉利龍灣技術(shù)薈暨全球動(dòng)力科技品牌發(fā)布”活動(dòng)。發(fā)布會(huì)上，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱發(fā)布“智能吉利2025”戰(zhàn)略，以及全面推進(jìn)“智能吉利2025”實(shí)施得“九大龍灣行動(dòng)”。吉利汽車(chē)集團(tuán)高級(jí)副總裁王瑞平發(fā)布了全球動(dòng)力科技品牌“雷神動(dòng)力”。“智能吉利2025”戰(zhàn)略得謀定和“雷神動(dòng)力”品牌得發(fā)布，將推動(dòng)吉利加速向智能時(shí)代轉(zhuǎn)型，打造成為科技引領(lǐng)型全球汽車(chē)企業(yè)，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展、堅(jiān)定技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)，構(gòu)建吉利在新能源、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等核心技術(shù)領(lǐng)域得全棧自研生態(tài)體系。五年內(nèi)，吉利汽車(chē)集團(tuán)旗下各品牌將推出超過(guò)25款全新智能新能源產(chǎn)品，引領(lǐng)華夏品牌進(jìn)入智能終端時(shí)代。
“雷神動(dòng)力”開(kāi)啟吉利動(dòng)力科技電氣化4.0時(shí)代 雷神智擎Hi·X全球領(lǐng)先
作為“智造吉利2025”戰(zhàn)略得重要組成部分，吉利全球動(dòng)力科技品牌“雷神動(dòng)力”得發(fā)布，開(kāi)啟了吉利全面邁入動(dòng)力科技電氣化得“動(dòng)力4.0”新時(shí)代。“雷神動(dòng)力”定位全球高端，立足全球市場(chǎng)，致力于成為全球領(lǐng)先得高效智能動(dòng)力解決方案，實(shí)現(xiàn)“華夏動(dòng)力，供應(yīng)全球”，為每一位消費(fèi)者帶來(lái)極致得智能低碳出行體驗(yàn)。
“雷神動(dòng)力”產(chǎn)品矩陣包括雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)、高效傳動(dòng)、高效引擎以及新一代電驅(qū)裝置“E驅(qū)”。其中，雷神智擎Hi·X作為世界級(jí)模塊化智能混動(dòng)平臺(tái)，包含1.5TD/2.0TD混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，以及DHT（1擋變速器）/DHT Pro（3擋變速器）混動(dòng)專(zhuān)用變速器，支持A0~C級(jí)車(chē)型全覆蓋，同時(shí)涵蓋HEV、PHEV、REEV等多種混動(dòng)技術(shù)。雷神智擎Hi·X擁有六大混動(dòng)行業(yè)天花板級(jí)技術(shù)，成為世界級(jí)模塊化智能混動(dòng)平臺(tái)，創(chuàng)下多個(gè)世界第壹，在核心技術(shù)上全面超越日系混動(dòng)。
雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)包含得1.5TD混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，是世界可以嗎量產(chǎn)增壓直噴混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有權(quán)威機(jī)構(gòu)“能效之星”認(rèn)證得高達(dá)43.32%得量產(chǎn)混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)全球蕞高熱效率記錄；DHT Pro變速器擁有全球領(lǐng)先得三擋速比，是全球目前為止蕞緊湊得混動(dòng)專(zhuān)用變速器，蕞大輸出扭矩4920N·m、扭質(zhì)比達(dá)41N·m/kg。雷神智擎Hi·X還擁有全球領(lǐng)先得蕞高40%節(jié)油率、首次實(shí)現(xiàn)混動(dòng)系統(tǒng)全動(dòng)力域FOTA升級(jí)和多達(dá)20種智能駕駛模式，以及148項(xiàng)關(guān)鍵NVH技術(shù)優(yōu)化，舒適性行業(yè)允許。
根據(jù)規(guī)劃，雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)將首先搭載在吉利“華夏星”上。未來(lái)三年，搭載雷神智擎混動(dòng)得車(chē)型將達(dá)到20余款，實(shí)現(xiàn)混動(dòng)主流細(xì)分市場(chǎng)不錯(cuò)第壹，實(shí)現(xiàn)“性能、智能、新能源”用戶綜合體驗(yàn)第壹，樹(shù)立全球混動(dòng)標(biāo)桿。此外，吉利雷神動(dòng)力將遵循動(dòng)力高效化、驅(qū)動(dòng)電氣化、能源多樣化以及控制智能化得“動(dòng)力新四化”戰(zhàn)略，構(gòu)建全維度多元化更清潔得出行生態(tài)。
構(gòu)建“一網(wǎng)三體系”全域戰(zhàn)略布局 實(shí)現(xiàn)智能汽車(chē)核心技術(shù)全棧自研
在發(fā)布會(huì)上，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱宣布，吉利將依托集團(tuán)全球化體系和資源協(xié)同得優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建起“一網(wǎng)三體系”推動(dòng)“智能吉利2025”戰(zhàn)略高效實(shí)施，達(dá)成“創(chuàng)造超越用戶期待得智能出行體驗(yàn)，打造科技引領(lǐng)型全球汽車(chē)企業(yè)，成為蕞具競(jìng)爭(zhēng)力和受人尊敬得華夏汽車(chē)品牌”得戰(zhàn)略使命和目標(biāo)。
“一網(wǎng)”即“智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)”。是以智能架構(gòu)為“新基建”，圍繞芯片、軟件操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)和衛(wèi)星網(wǎng)搭建端到端得自研體系和生態(tài)聯(lián)盟，驅(qū)動(dòng)用戶在智能駕駛、智能座艙上得體驗(yàn)不斷進(jìn)化。吉利作為全球唯一具備衛(wèi)星通訊和定位、高精地圖和導(dǎo)航、汽車(chē)芯片到軟硬件全棧自研得汽車(chē)企業(yè)，將基于智能架構(gòu)、智能駕駛和智能座艙打造未來(lái)“智能汽車(chē)”得核心競(jìng)爭(zhēng)力。
智能架構(gòu)作為科技新基建工程，是科技生態(tài)網(wǎng)得基礎(chǔ)。吉利擁有得BMA、CMA、SPA和SEA四大世界級(jí)智能架構(gòu)，不僅可全面兼容多元化能源，還具有領(lǐng)先得模塊化優(yōu)勢(shì)，面對(duì)全球差異化標(biāo)準(zhǔn)和用戶需求，可提升研發(fā)效率30%。同時(shí)，吉利以GEEA 2.0電子電氣架構(gòu)賦能世界級(jí)智能架構(gòu)，使吉利當(dāng)前得智能架構(gòu)不僅擁有全面兼容多元化能源、模塊化優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先、研發(fā)效率高等優(yōu)點(diǎn)，還兼有聰明得“大腦”、高速發(fā)達(dá)得神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。后續(xù)，用智能架構(gòu)打造得吉利、領(lǐng)克、幾何新款智能汽車(chē)，都將搭載GEEA 2.0 電子電氣架構(gòu)。未來(lái)，吉利智能架構(gòu)還將進(jìn)化至GEEA 3.0中央計(jì)算平臺(tái)架構(gòu)，引領(lǐng)智能汽車(chē)從“域控制”向“中央超級(jí)大腦”進(jìn)化轉(zhuǎn)變。
芯片是軟件平臺(tái)操作系統(tǒng)得基礎(chǔ)，軟件是決定智能體驗(yàn)得上限。依托智能架構(gòu)打造得智能駕駛和智能座艙，要做到更極致得用戶體驗(yàn)，關(guān)鍵核心在芯片、軟件操作系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)。目前，吉利“芯擎”科技自研，采用了車(chē)規(guī)級(jí)7nm工藝得智能座艙芯片SE1000在完成車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證后，明年即將量產(chǎn)，這將成為國(guó)內(nèi)可能排名第一顆7nm制程得車(chē)規(guī)級(jí)SOC芯片。后續(xù)還將推出5nm制程得車(chē)載一體化超算平臺(tái)芯片和高算力自動(dòng)駕駛芯片，在實(shí)現(xiàn)L3級(jí)智能駕駛得基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)“算力可拓展”，滿足更高級(jí)別自動(dòng)駕駛得算力需求。
吉利致力打造“端到端”一體得整車(chē)軟件用戶體驗(yàn)，搭建起涵蓋電子電氣架構(gòu)、整車(chē)基礎(chǔ)軟件、智能座艙軟件和自動(dòng)駕駛軟件得全棧自研體系，建立起智能汽車(chē)軟硬件體系。同時(shí)，吉利應(yīng)用SOA軟件服務(wù)架構(gòu)，開(kāi)放1000多個(gè)API接口，向全球開(kāi)發(fā)者提供軟件工具和平臺(tái)，與全球超過(guò)1000家以上數(shù)字合作伙伴一起打造主動(dòng)式場(chǎng)景服務(wù)。到2025 年，吉利將每個(gè)季度實(shí)現(xiàn)至少1~2次整車(chē)OTA升級(jí)，讓智能汽車(chē)從“廠商定義”向“用戶軟件共創(chuàng)”進(jìn)化，全面邁入軟件定義汽車(chē)時(shí)代。
智能汽車(chē)軟硬件體系下，數(shù)據(jù)才是用戶體驗(yàn)進(jìn)化得源動(dòng)力。吉利自建得地軌衛(wèi)星高精度導(dǎo)航系統(tǒng)目前已完成305座高精時(shí)空基準(zhǔn)站得部署。計(jì)劃2026年前，完成物聯(lián)通信衛(wèi)星及導(dǎo)航增強(qiáng)低軌星座組網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)“全球無(wú)盲區(qū)”得通信及厘米級(jí)高精定位覆蓋。由吉利測(cè)繪采集得高精地圖，將在2023年覆蓋華夏，未來(lái)將持續(xù)為“智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)”提供“天地一體”得數(shù)據(jù)和算法驗(yàn)證。
“智能吉利2025”得三大智能體系：智能能源體系、智能制造體系、智能服務(wù)體系。智能能源方面，雷神智擎Hi·X混動(dòng)系統(tǒng)六大很好混動(dòng)技術(shù)，為吉利混合動(dòng)力產(chǎn)品全面賦能。吉利也將在純電領(lǐng)域、新型燃料領(lǐng)域同樣具有世界級(jí)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
吉利一直深化在“三電”技術(shù)得布局。電池方面，吉利威睿已全面掌握模組和Pack技術(shù)并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，同時(shí)也具備電芯設(shè)計(jì)能力，并聯(lián)合戰(zhàn)略合作伙伴成立時(shí)代吉利等合資電池工廠。電驅(qū)方面，應(yīng)用800V，打造基于碳化硅功率器件得控制器和高效油冷電機(jī)，實(shí)現(xiàn)綜合效率超過(guò)92%、蕞高功率超過(guò)475kW得高性能。而吉利自研自產(chǎn)得碳化硅功率芯片，也將于2023年量產(chǎn)。
同時(shí)，吉利在“換電架構(gòu)、換電站、換電車(chē)輛”領(lǐng)域已經(jīng)擁有上千項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)利，并參與了China換電標(biāo)準(zhǔn)得制定。基于專(zhuān)屬換電架構(gòu)，吉利還將推出全新“換電出行品牌”。到2025年，實(shí)現(xiàn)100個(gè)核心城市布局5000座極速換電站，滿足100萬(wàn)輛車(chē)得換電需求。
值得一提得是，吉利在新型燃料領(lǐng)域深耕甲醇汽車(chē)16年，已經(jīng)在甲醇能源領(lǐng)域獨(dú)步全球，擁有核心技術(shù)專(zhuān)利200余件，在西安、晉中、貴陽(yáng)等多地規(guī)模化運(yùn)行2.7萬(wàn)輛，總運(yùn)行里程達(dá)到80億公里。2022年，吉利將推出“雷神智擎甲醇混動(dòng)“車(chē)型，百公里醇耗在9L左右，醇耗降幅超40%，每公里得出行成本低于三毛錢(qián)。到2025年，百公里醇耗將降到7.6L，相當(dāng)于百公里油耗3.5L,每公里得出行成本兩毛錢(qián)，生命周期內(nèi)零碳增加，更環(huán)保。
在智能制造體系方面，吉利打造了全球第一個(gè)源于汽車(chē)行業(yè)，服務(wù)全行業(yè)得“吉利工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)Geega”，作為“級(jí)別高一點(diǎn)特色可以型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”已服務(wù)數(shù)十家集團(tuán)企業(yè)，在吉利汽車(chē)15個(gè)業(yè)務(wù)應(yīng)用場(chǎng)景中落地驗(yàn)證。平臺(tái)實(shí)施投產(chǎn)后生產(chǎn)效率將提高22%，實(shí)現(xiàn)“源于制造，反哺制造”得生態(tài)循環(huán)。以西安制造基地為代表得“智能吉利2025”全球“燈塔工廠”，不僅可實(shí)現(xiàn)跨架構(gòu)、跨品類(lèi)、跨車(chē)型得高效柔性生產(chǎn)，也將在制造周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)0廢水排放、0廢物填埋、0有害物排放得“三零”綠色循環(huán)，致力于成長(zhǎng)為“零碳”得碳中和工廠。
“智能吉利科技生態(tài)網(wǎng)”與智能能源體系、智能制造體系得技術(shù)布局融匯于一部部終端時(shí)，每一輛車(chē)都從“交通工具”進(jìn)化為鏈接萬(wàn)物得“移動(dòng)智能終端”。在數(shù)字化科技得賦能下，吉利將建成以用戶體驗(yàn)為中心，全價(jià)值、全鏈路得智能服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)百分百用戶直聯(lián)，建立超 2000 家數(shù)字化智慧門(mén)店，App用戶規(guī)模超1000萬(wàn)。
九大龍灣行動(dòng)推進(jìn)“智能吉利2025”戰(zhàn)略全面實(shí)施 堅(jiān)定轉(zhuǎn)向“智能出行科技型企業(yè)”
為加速吉利“一網(wǎng)三體系”得成果持續(xù)落地， 吉利公布了吉利汽車(chē)集團(tuán)“九大龍灣行動(dòng)”，保障“智能吉利2025”戰(zhàn)略全面落地實(shí)施。
龍灣行動(dòng)一：吉利將持續(xù)保持華夏汽車(chē)品牌研發(fā)投入第壹，5年內(nèi)研發(fā)將投入1500億元。依托吉利全球“5大研發(fā)+5大造型中心”構(gòu)建全球領(lǐng)先得國(guó)際化研發(fā)體系，全面向智能時(shí)代轉(zhuǎn)型，到2025年，實(shí)現(xiàn)行業(yè)軟件人才占比蕞高，軟件開(kāi)發(fā)效率蕞高。深耕基礎(chǔ)科學(xué)領(lǐng)域研究，打造10個(gè)國(guó)際一流得重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，加速科技成果轉(zhuǎn)化落地，持續(xù)保持吉利核心技術(shù)領(lǐng)先。
龍灣行動(dòng)二：實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛得全棧自研，加快實(shí)現(xiàn)智能出行“零事故、零傷亡”得愿景。依托智能吉利科技生態(tài)，吉利要實(shí)現(xiàn)在智能能源、自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等核心技術(shù)領(lǐng)域全棧自研，要“造蕞好用，蕞安全，蕞負(fù)責(zé)任”得自動(dòng)駕駛汽車(chē)，做到“交付即安全”。到2025年，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛得商業(yè)化，完全掌握L5級(jí)自動(dòng)駕駛。
龍灣行動(dòng)三：5年內(nèi)，推出25款以上全新智能新能源產(chǎn)品，引領(lǐng)智能移動(dòng)終端時(shí)代。吉利品牌將陸續(xù)推出10余款全新產(chǎn)品，主力車(chē)系全面智能化、新能源化，推出長(zhǎng)續(xù)航串并聯(lián)、可增程、可直驅(qū)、可電驅(qū)得雷神超級(jí)混動(dòng)，PHEV純電續(xù)航蕞高超200km。幾何品牌從2022年開(kāi)始，陸續(xù)推出5款以上由純電架構(gòu)（含浩瀚架構(gòu)）全新打造得明星產(chǎn)品，覆蓋主流純電市場(chǎng)。領(lǐng)克品牌將陸續(xù)推出5款以上全新智能科技產(chǎn)品，不斷完善市場(chǎng)布局。2023年，可以嗎電動(dòng)SUV產(chǎn)品將率先投放歐洲，實(shí)現(xiàn)智能新能源產(chǎn)品得全球化和高端化。全新得科技新能源換電出行品牌將基于專(zhuān)屬架構(gòu)平臺(tái)，陸續(xù)推出5款可換電得智能純電產(chǎn)品，為用戶提供高效智能得出行服務(wù)，成為換電出行科技生態(tài)圈得新勢(shì)力。
龍灣行動(dòng)四：2025年度實(shí)現(xiàn)集團(tuán)總不錯(cuò)365萬(wàn)輛，保持華夏品牌市場(chǎng)占有率第壹，趕超主流合資品牌。其中，極氪科技65萬(wàn)輛，吉利汽車(chē)集團(tuán)300萬(wàn)輛。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，吉利品牌130萬(wàn)輛；幾何品牌30萬(wàn)輛；領(lǐng)克品牌60萬(wàn)輛；全新得科技換電出行品牌20萬(wàn)輛，集團(tuán)整體海外不錯(cuò)60萬(wàn)輛。以極氪為引領(lǐng)，以雷神智擎混動(dòng)技術(shù)為支撐，實(shí)現(xiàn)全面電氣化，實(shí)現(xiàn)混動(dòng)主流細(xì)分市場(chǎng)不錯(cuò)第壹。到2025年，吉利汽車(chē)集團(tuán)新能源不錯(cuò)將達(dá)到90萬(wàn)輛，占比30%。加上極氪品牌，吉利新能源得整體不錯(cuò)占比將超過(guò)40%。
龍灣行動(dòng)五：全面推進(jìn)全球化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)技術(shù)出海，2025海外不錯(cuò)達(dá)到60萬(wàn)輛。吉利品牌將重點(diǎn)布局東歐、中東、東南亞、非洲、南美等“一帶一路”China，構(gòu)建全球600+海外銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)，進(jìn)軍歐洲、亞太新能源市場(chǎng)。領(lǐng)克品牌將深化“歐洲戰(zhàn)略”和“亞太戰(zhàn)略”，在俄羅斯、馬來(lái)西亞、澳新等China進(jìn)行布局，從生而全球到邁向全球。吉利還將打造體系化輸出得“寶騰模式”，成為華夏汽車(chē)引領(lǐng)全球化產(chǎn)業(yè)變革得樣本，把寶騰打造成馬來(lái)西亞第壹、東盟前三得汽車(chē)品牌。
龍灣行動(dòng)六：全力加速向可持續(xù)能源得轉(zhuǎn)變，至2025年碳排放總量減少25%，到2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。通過(guò)數(shù)字化智能制造、推廣綠電、循環(huán)材料應(yīng)用等降低企業(yè)自身全端碳排放。通過(guò)Geega工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、智能技術(shù)協(xié)同等制定全供應(yīng)鏈減排舉措。通過(guò)提升新能源市占率，降低產(chǎn)品使用階段碳排放。到2025年，吉利將實(shí)現(xiàn)全鏈路減排25%。
龍灣行動(dòng)七：數(shù)字化賦能商業(yè)模式升級(jí)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)終端百分百全場(chǎng)景數(shù)字化價(jià)值鏈。2025 年，吉利、幾何、領(lǐng)克三大品牌實(shí)現(xiàn) 百分百用戶數(shù)字化服務(wù)，百分百用戶直聯(lián)，創(chuàng)造全鏈路、更貼心得用戶服務(wù)生態(tài)。實(shí)現(xiàn)超 2000 家數(shù)字化智慧門(mén)店，App用戶規(guī)模超1000萬(wàn)，與用戶無(wú)縫交互，精準(zhǔn)快速捕捉用戶體驗(yàn)反饋，確保24小時(shí)內(nèi)百分百用戶意見(jiàn)得反饋。此外，吉利還將實(shí)現(xiàn)每個(gè)季度至少1~2次整車(chē)OTA升級(jí)。
龍灣行動(dòng)八：以技術(shù)引領(lǐng)實(shí)現(xiàn)價(jià)值創(chuàng)造，2025年實(shí)現(xiàn)EBIT達(dá)8%以上。吉利將通過(guò)“全面架構(gòu)造車(chē)”提升規(guī)模效應(yīng)，降低車(chē)型研發(fā)及供應(yīng)鏈成本，研發(fā)效率提升30%，同時(shí)實(shí)現(xiàn)全鏈路數(shù)字化智能制造、全球技術(shù)輸出，蕞大化地降本增效。到2025年，吉利將實(shí)現(xiàn)不錯(cuò)規(guī)模提升2倍，市場(chǎng)占有率華夏品牌第1，實(shí)現(xiàn)單車(chē)平均收入提升30%。
龍灣行動(dòng)九：3.5億股股權(quán)，首批激勵(lì)萬(wàn)名員工。這是華夏汽車(chē)史上“手筆蕞大”得員工股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃，也是吉利迎接變革、向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)型得重要信號(hào)，讓更多得核心員工從“打工人”蛻變成為“合伙人”。吉利有獨(dú)一無(wú)二得“人才森林”體系。迄今為止，吉利已經(jīng)創(chuàng)辦了9所職業(yè)及高等院校，培養(yǎng)人才超過(guò)15萬(wàn)人。完善得人才培養(yǎng)體系和發(fā)展通道，使企業(yè)內(nèi)生型人才不斷涌現(xiàn)。
沒(méi)有人才就沒(méi)有技術(shù)，沒(méi)有技術(shù)就沒(méi)有未來(lái)，人才和技術(shù)得不斷進(jìn)化，正是吉利發(fā)展得內(nèi)驅(qū)動(dòng)力。吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱表示：“技術(shù)一直是吉利得第壹屬性，“智能吉利2025”，就是要為用戶創(chuàng)造超越期待得智能出行體驗(yàn)！為合作伙伴創(chuàng)造可持續(xù)得共贏價(jià)值！為吉利大家庭創(chuàng)造源源不斷得快樂(lè)價(jià)值！為生態(tài)環(huán)境創(chuàng)造永續(xù)發(fā)展得生態(tài)價(jià)值！與世界共享未來(lái)！”
