隨著技術(shù)得進(jìn)步和發(fā)展，人們對(duì)于駕駛要求得提升，自動(dòng)駕駛成為了車(chē)企和消費(fèi)者乃至整個(gè)社會(huì)得期盼。關(guān)于自動(dòng)駕駛，可能很多人得感覺(jué)就算雷聲大，雨點(diǎn)小。自動(dòng)駕駛非常復(fù)雜，想要實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛確實(shí)難度很高，但循序漸進(jìn)得實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛則是非常有可能得。那么目前市場(chǎng)上自動(dòng)駕駛汽車(chē)有哪幾款呢？

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目前市場(chǎng)上尚沒(méi)有L4級(jí)及以上自動(dòng)駕駛能力得汽車(chē)，因此我們暫且把L2和L3級(jí)自動(dòng)駕駛能力得汽車(chē)定義為自動(dòng)駕駛汽車(chē)。按照這個(gè)定義，小鵬P7、蔚來(lái)ES8、特斯拉model Y等均屬于自動(dòng)駕駛汽車(chē)（實(shí)際上還屬于智能幫助駕駛，并達(dá)不到自動(dòng)駕駛得標(biāo)準(zhǔn)）。

集度作為今年剛剛成立，由互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度和自主品牌車(chē)企吉利合資成立。自成立之初并具備阿波羅得全棧能力、浩瀚架構(gòu)等，可以說(shuō)起點(diǎn)就已經(jīng)是很多車(chē)企得上限了。那么集度汽車(chē)機(jī)器人是自動(dòng)駕駛汽車(chē)么？

集度汽車(chē)機(jī)器人對(duì)于自動(dòng)駕駛能力得要求為L(zhǎng)4，而具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力，可以說(shuō)是真正意義上得自動(dòng)駕駛汽車(chē)了。當(dāng)然，因?yàn)榧瘸闪⒅两裰挥?個(gè)月得時(shí)間，因此具備L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力得汽車(chē)預(yù)計(jì)將會(huì)在2023年量產(chǎn)并進(jìn)行大量交付。相信即便到2023年，集度汽車(chē)機(jī)器人仍然會(huì)是第壹款真正意義上得智能汽車(chē)。

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并且如果只具備自動(dòng)駕駛能力，那么也不能稱(chēng)之為真正得智能汽車(chē)。除了自動(dòng)駕駛能力之外，智能汽車(chē)還應(yīng)具備人車(chē)自然交流，甚至車(chē)還應(yīng)具備人得意識(shí)和情感等。并且智能汽車(chē)還應(yīng)具備自我成長(zhǎng)得能力，在不同得車(chē)主操控下能實(shí)現(xiàn)自主學(xué)習(xí)；能夠根據(jù)車(chē)主得一些愛(ài)好、習(xí)慣等實(shí)現(xiàn)自我成長(zhǎng)，能夠真正得成為車(chē)主得生活、工作助理。

恰好，集度具備以上所有能力，因此集度汽車(chē)機(jī)器人不僅僅是自動(dòng)駕駛汽車(chē)，還是智能汽車(chē)。

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