海口1月8日電 (鐘輝 張建林 洪堅鵬)8日，中國交通運輸部南海航海保障中心海口航標處(下稱海口航標處)完成了海口秀英港1號燈浮標更換保養(yǎng)作業(yè)，并安裝上科技含量高的“中國芯”——北斗遙測遙控燈器和北斗AIS實體航標。至此，瓊州海峽實現(xiàn)了航標遙測遙控系統(tǒng)全覆蓋，將為過往船只提供更加可靠的導助航服務(wù)。
圖為工作人員對航標進行定位。 洪堅鵬 攝瓊州海峽是繁忙的海上運輸“黃金水道”。在瓊州海峽遠離海岸線的水域，航標終端由于天線高度和功率的原因，通過運營商或VHF通道傳輸信息，存在信號弱、不穩(wěn)定等因素。
圖為工作人員在新?lián)Q的航標上安裝北斗遙測遙控燈器和北斗AIS實體航標。 洪堅鵬 攝在過去4個月以來，海口航標處陸續(xù)對瓊州海峽112座燈浮標和6座燈塔(樁)進行升級保養(yǎng)，安裝了北斗遙測遙控燈器等裝置。
“北斗系統(tǒng)信號可以完全覆蓋瓊州海峽，通過它傳輸信號，能夠有效解決航標遙測遙控系統(tǒng)信號覆蓋盲區(qū)的問題。”海口航標處運行保障科科長阮佳驍介紹。
圖為舊航標被吊出水。 洪堅鵬 攝他表示，實現(xiàn)瓊州海峽航標遙測遙控全覆蓋后，可讓航標人員實時掌握航標工作狀態(tài)，能更有針對性地對航標進行日常管理。幫助航標管理人員及時發(fā)現(xiàn)有異常的航標，并迅速組織搶修。
隸屬于海南港航的”銅鼓嶺“號客滾運輸船船長程鯤鵬告訴記者，AIS北斗實體航標安裝以后，能夠有效提升船載AIS系統(tǒng)在能見度不良天氣下識別航標的效果，更加清晰地標識出航標信息和航路信息。
圖為舊航標被吊出水。 洪堅鵬 攝據(jù)介紹，海口航標處將組織海口航標管理站與海峽對岸的徐聞航標管理站開展結(jié)對共建，資源共享、信息互通、優(yōu)勢互補，攜手打造“海峽明燈保航程”瓊州海峽航保業(yè)務(wù)品牌，共同保障瓊州海峽平安通航。
下一步，海口航標處還將選取瓊州海峽關(guān)鍵位置的6座航標開展多功能航標試點建設(shè)，通過安裝能見度儀、風向儀、海流儀、視頻等設(shè)備，采集該水域關(guān)鍵位置的水文、氣象、視頻信息，為瓊州海峽南北港航單位和客滾運輸船舶提供參考數(shù)據(jù)。(完)
