華夏證券報(bào)感謝從日前舉行得一汽解放2022商務(wù)年會(huì)上獲悉，2021年一汽解放憑借總不錯(cuò)近44萬(wàn)輛、中重卡近37萬(wàn)輛、中重卡23.5%得市場(chǎng)份額得成績(jī)，奪得十項(xiàng)行業(yè)第壹，再創(chuàng)十項(xiàng)歷史新高，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。
面對(duì)商用車行業(yè)進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)得新形勢(shì)，華夏一汽總經(jīng)理助理，一汽解放董事長(zhǎng)、黨委書記胡漢杰表示，要充分發(fā)揮公司多年積累得強(qiáng)有力競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在進(jìn)一步鞏固并提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力得同時(shí)，拓展商用車后市場(chǎng)領(lǐng)域，推動(dòng)公司向全價(jià)值鏈發(fā)展，探索并打造更多盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，更好地駕馭新形勢(shì)、應(yīng)對(duì)新挑戰(zhàn)，立足新起點(diǎn)、回應(yīng)新期待。
●本報(bào)感謝宋維東
保持行業(yè)領(lǐng)先地位
2021年，商用車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。在政策及市場(chǎng)等因素綜合作用下，行業(yè)總體呈現(xiàn)較顯著得“前高后低”走勢(shì)。在此預(yù)判下，一汽解放在2021年年初即制定有效策略，抓住市場(chǎng)機(jī)會(huì)，通過(guò)“大拜年預(yù)購(gòu)”“春耕行動(dòng)”等多項(xiàng)舉措搶占先機(jī)，上半年即完成了78%得全年目標(biāo)任務(wù)。
2021年下半年，面對(duì)需求下行、競(jìng)爭(zhēng)陡然加劇得市場(chǎng)形勢(shì)，一汽解放堅(jiān)持“快、謀、深、幫、拼”工作準(zhǔn)則，全員行銷，每單必爭(zhēng)。公司“六大戰(zhàn)區(qū)”份額創(chuàng)歷史新高，21個(gè)商代處終端份額逆勢(shì)上揚(yáng)。
2021年，一汽解放品牌價(jià)值達(dá)965.28億元，連續(xù)十年保持行業(yè)第壹；中重卡單一品牌不錯(cuò)連續(xù)四年全球第壹；重卡不錯(cuò)連續(xù)六年行業(yè)第壹；中重卡不錯(cuò)連續(xù)五年行業(yè)第壹；中重卡終端不錯(cuò)連續(xù)六年行業(yè)第壹；品牌傳播聲量行業(yè)第壹；J7國(guó)內(nèi)高端市場(chǎng)不錯(cuò)可能嗎？第壹；牽引車、載貨車、燃?xì)廛嚥诲e(cuò)行業(yè)第壹。
胡漢杰表示，一汽解放2021年堅(jiān)持創(chuàng)新與變革雙輪驅(qū)動(dòng)，加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，產(chǎn)不錯(cuò)突破800萬(wàn)輛。特別是公司進(jìn)一步強(qiáng)化攻關(guān)，在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。同時(shí)，在多個(gè)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，力促轉(zhuǎn)型。
其中，一汽解放對(duì)外發(fā)布了“解放智慧動(dòng)力域”，這也是行業(yè)內(nèi)第一個(gè)智慧動(dòng)力域品牌。此舉標(biāo)志著一汽解放率先跨越傳統(tǒng)動(dòng)力鏈階段，開辟軟件定義動(dòng)力系統(tǒng)得先河，進(jìn)一步引領(lǐng)商用車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。
未來(lái)，一汽解放將通過(guò)以動(dòng)力域控制器為核心得智能控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)與整車系統(tǒng)得交互融合、與解放云平臺(tái)數(shù)據(jù)得交互融合，為用戶提供智慧控制、智慧傳遞、智慧管理等多種衍生增值服務(wù)。
一汽解放還持續(xù)向新能源方向轉(zhuǎn)型，發(fā)布了“15333”新能源戰(zhàn)略。根據(jù)該戰(zhàn)略，一汽解放2025年銷售新能源整車12萬(wàn)輛，占總不錯(cuò)得20%，收入達(dá)到500億元；2030年銷售新能源整車32萬(wàn)輛，占總不錯(cuò)得50%，收入達(dá)到1500億元；2035年銷售新能源整車50萬(wàn)輛，占總不錯(cuò)超過(guò)70%，收入超過(guò)2500億元。
日前，一汽解放J7整車智能工廠在長(zhǎng)春落成投產(chǎn)，進(jìn)一步加快公司高端制造與產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐，更好地助力一汽解放打造世界很好商用車品牌。它得投產(chǎn)也標(biāo)志著華夏一汽在商用車領(lǐng)域發(fā)展中又邁出堅(jiān)實(shí)步伐。
值得一提得是，這條智能裝配線采用國(guó)際領(lǐng)先得先進(jìn)制造與檢測(cè)技術(shù)，將汽車制造與5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)融合起來(lái)，生產(chǎn)更加柔性、智能，達(dá)到工藝可增、產(chǎn)能可調(diào)、布局可變、質(zhì)量可控、自動(dòng)可用、物流可近、生產(chǎn)可視、信息可通、智能可行得生產(chǎn)效果，樹立了商用車行業(yè)智能制造新標(biāo)桿。
發(fā)力后市場(chǎng)領(lǐng)域
一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記吳碧磊表示，2022年商用車市場(chǎng)仍面臨全球疫情反復(fù)、外部環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻、治超治限常態(tài)化等綜合因素得影響，行業(yè)將由增量競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪扛?jìng)爭(zhēng)。同時(shí)，新能源、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)受到政策推動(dòng)快速發(fā)展，不斷重塑產(chǎn)業(yè)格局，商用車行業(yè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。
相關(guān)人士指出，受一些因素影響，部分商用車需求會(huì)有所后移，需求節(jié)奏或呈現(xiàn)低開高走得趨勢(shì)，存量市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。同時(shí)要看到，隨著“雙碳”目標(biāo)得實(shí)施、基建回暖、法規(guī)政策帶來(lái)得新機(jī)遇及細(xì)分市場(chǎng)空間進(jìn)一步擴(kuò)大，商用車行業(yè)仍然有更大得發(fā)展空間。
在胡漢杰看來(lái)，華夏經(jīng)濟(jì)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)為商用車行業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供了重要支撐。對(duì)于市場(chǎng)得周期波動(dòng)及發(fā)展趨勢(shì)要有清醒得認(rèn)識(shí)，既不能盲目樂(lè)觀，更不能對(duì)未來(lái)喪失信心。
“面對(duì)商用車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)新形勢(shì)，公司營(yíng)銷業(yè)務(wù)要向全價(jià)值鏈轉(zhuǎn)變，把后市場(chǎng)拓展和銷售放在同等或更加重要得地位來(lái)考慮，積極調(diào)整盈利結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大金融、保險(xiǎn)、二手車、保養(yǎng)及維修等業(yè)務(wù)得盈利占比。”胡漢杰說(shuō)。
胡漢杰此前在一汽解放新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)后接受采訪時(shí)表示，圍繞后市場(chǎng)端，要通過(guò)為客戶提供二手車回購(gòu)、電池回收等服務(wù)，提高新能源車輛保值率，解決客戶使用信心不強(qiáng)、金融服務(wù)動(dòng)力不足得痛點(diǎn)，為客戶提供“兩低”得新能源商用車整體解決方案。
“要構(gòu)建完整得新能源業(yè)務(wù)生態(tài)，為用戶提供新能源商業(yè)用車系統(tǒng)解決方案，讓用戶初始購(gòu)車成本低于傳統(tǒng)車、使用成本低于傳統(tǒng)車，真正做到‘兩低’。”胡漢杰說(shuō)。
實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品引領(lǐng)
面對(duì)新得市場(chǎng)形勢(shì)，在此次商務(wù)年會(huì)上，一汽解放銷售領(lǐng)域負(fù)責(zé)人表示，公司2022年將繼續(xù)堅(jiān)持以客戶為中心，以產(chǎn)品為主線，積極落實(shí)“54363”策略，即堅(jiān)決打贏五大戰(zhàn)役，全力提升四大品系，加速拓局三大區(qū)域，做好六支撐三保障。
一汽解放產(chǎn)品管理部負(fù)責(zé)人表示，2022年公司將以高端、舒適、高效、低耗、綠色、智能六大用戶核心價(jià)值點(diǎn)為指引，持續(xù)升級(jí)產(chǎn)品品質(zhì)，提升客戶價(jià)值，讓商用車更好地幫助用戶賺錢。
在此次商務(wù)年會(huì)上，一汽解放展出了69款展車、12臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、10套傳動(dòng)設(shè)備、115個(gè)TQC維修件。這其中包括了牽引車、載貨車、自卸車、專用車、新能源等品類。
值得一提得是，這些展品里，新能源產(chǎn)品成為重要點(diǎn)之一。本次參展新能源產(chǎn)品覆蓋了J7、J6P、J6L、領(lǐng)途四大平臺(tái)，牽引、自卸、專用、輕卡等多品系。這些新能源車輛能全面滿足鐵路貨運(yùn)、港口短駁、市政環(huán)衛(wèi)、城際物流等多種場(chǎng)景下得用戶需求。
在智能化產(chǎn)品方面，一汽解放還推出了J7L2+級(jí)牽引車。該產(chǎn)品應(yīng)用解放自主研發(fā)得車道居中控制算法和智能巡航技術(shù)，并配備前碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)等多項(xiàng)配置，全面提升了駕乘舒適性和智能安全性能。
感謝源自華夏證券報(bào)
