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日產(chǎn)版“宏光MINI”亮相_五門(mén)布局_賣(mài)11萬(wàn)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-02-23 00:46:29    作者:付莎禰    瀏覽次數(shù):76
導(dǎo)讀

隨著五菱宏光MINIEV、奇瑞冰淇淋得持續(xù)熱銷(xiāo),也開(kāi)始讓車(chē)企重新觀(guān)審視微型電動(dòng)車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域得“紅利”。而當(dāng)其他車(chē)企還在觀(guān)望之際,日產(chǎn)卻付諸了實(shí)際行動(dòng),于近期發(fā)布了一款全新微型電動(dòng)車(chē),

隨著五菱宏光MINIEV、奇瑞冰淇淋得持續(xù)熱銷(xiāo),也開(kāi)始讓車(chē)企重新觀(guān)審視微型電動(dòng)車(chē)這一細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域得“紅利”。

而當(dāng)其他車(chē)企還在觀(guān)望之際,日產(chǎn)卻付諸了實(shí)際行動(dòng),于近期發(fā)布了一款全新微型電動(dòng)車(chē),并正式命名為“SAKURA”(中文名櫻花),新車(chē)有望在今年上半年正式亮相。

目前該車(chē)還處于大量偽裝得路試諜照階段,不過(guò)結(jié)合上此前亮相得概念車(chē)以及相關(guān)數(shù)據(jù),還是能觀(guān)摩出個(gè)一二。

具體造型可參考日產(chǎn)IMk概念車(chē),可以肯定得是,未來(lái)日產(chǎn)旗下得純電動(dòng)車(chē)型或?qū)⒍紩?huì)采用這樣得家族化設(shè)計(jì)。新車(chē)前臉倒梯形進(jìn)氣格柵,內(nèi)部以陣列式橫向紋理進(jìn)行填充,配合上扁平化燈組,科技感還是很到位。

日產(chǎn)SAKURA(櫻花)與國(guó)內(nèi)五菱宏光MINIEV一樣,同屬定位為微型電動(dòng)車(chē),但整車(chē)尺寸卻要略大一些,長(zhǎng)寬高達(dá)到了3395/1475/1655mm。除此之外,還采用五門(mén)布局。

雖然內(nèi)飾還沒(méi)有確切信息,但參考日產(chǎn)IMk概念車(chē)也能知其原始得框架。通過(guò)支持可見(jiàn),日產(chǎn)SAKURA(櫻花)內(nèi)飾會(huì)采用大量平直得線(xiàn)條修飾,將整個(gè)空間得開(kāi)闊感營(yíng)造得非常好。

而量產(chǎn)后,像全液晶儀表盤(pán)、大尺寸得中控屏這些屬當(dāng)下電氣化時(shí)代得標(biāo)準(zhǔn)配置也不會(huì)缺席。

據(jù)自家稱(chēng),日產(chǎn)SAKURA(櫻花)具有很強(qiáng)勁得電機(jī)輸出性能,并具備較高靜音性。與此同時(shí),搭載20kwh得電池組,對(duì)應(yīng)續(xù)航里程可達(dá)到300km。

值得一提得是,日產(chǎn)SAKURA(櫻花)還有望配備上ProPILOT 2.0駕駛幫助系統(tǒng),水準(zhǔn)可達(dá)L2級(jí)。

很多消費(fèi)者看到車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)以及定位,都覺(jué)得日產(chǎn)SAKURA(櫻花)未來(lái)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),面對(duì)得蕞直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手會(huì)是五菱宏光MINIEV、奇瑞冰淇淋等微型電動(dòng)車(chē)型。

實(shí)則不是。日產(chǎn)SAKURA(櫻花)得售價(jià)比它們都要高,其在海外售價(jià)高達(dá)200萬(wàn)日元(折合人民幣約11.77萬(wàn)元)。從定價(jià)、產(chǎn)品而言,就知道日產(chǎn)這款微型電動(dòng)車(chē)直面得對(duì)手會(huì)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)歐拉好貓(10.39-14.39萬(wàn))等車(chē)型。

相比歐拉好貓得整體產(chǎn)品力,日產(chǎn)SAKURA(櫻花)得亮點(diǎn)并不多,要在國(guó)內(nèi)該細(xì)分市場(chǎng)站穩(wěn)跟腳,還是有一定難度。畢竟就價(jià)格、車(chē)身尺寸數(shù)據(jù)、續(xù)航里程、智能幫助配置等方面,歐拉好貓有著先天優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然,日產(chǎn)SAKURA(櫻花)也有“合資品質(zhì)”這一大競(jìng)爭(zhēng)法寶,而且日產(chǎn)得電池電驅(qū)技術(shù),可靠性等方面也是世界首屈一指得。

不管日產(chǎn)SAKURA(櫻花)產(chǎn)品力以及定價(jià)有沒(méi)競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),勢(shì)必都會(huì)對(duì)微型電動(dòng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域造成沖擊。因?yàn)椋涫菄?guó)內(nèi)微型電動(dòng)車(chē)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域中得可以嗎合資車(chē)。

鑒于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟加大合作進(jìn)程,不出意外得話(huà),這款日產(chǎn)SAKURA(櫻花)微型電動(dòng)車(chē)也將分別推出雷諾和三菱版。不知道,日后真要引進(jìn)得話(huà),車(chē)型是掛上哪家標(biāo)?

期待后續(xù)信息。

 
(文/付莎禰)
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