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3萬_10萬_13萬_20萬_30萬_60萬_

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-02-23 00:46:56    作者:付揎琪    瀏覽次數(shù):42
導(dǎo)讀

似乎怎么推薦車,都會有人不滿意,咱們今天推薦得車,拿到得是2021年全年單車不錯全球前十得車型,好消息是,2021年度全球單車不錯前十得車型,在中國市場都有在銷售。TOP1:豐田卡羅拉 年度不錯-985336輛說到卡羅拉

似乎怎么推薦車,都會有人不滿意,咱們今天推薦得車,拿到得是2021年全年單車不錯全球前十得車型,好消息是,2021年度全球單車不錯前十得車型,在中國市場都有在銷售。

TOP1:豐田卡羅拉 年度不錯-985336輛

說到卡羅拉,這款車無論是在北美還是在中國市場,受歡程度都非常高,雖然卡羅拉在國內(nèi)轎車年度排行榜中并不是第壹,但是如果把雷凌得不錯也算進來,那軒逸得地位可就岌岌可危了。

上圖是北美版得卡羅拉造型,可以看到國內(nèi)卡羅拉和雷凌得雙車身影。前大燈幾何線條要比國內(nèi)版本更加豐富,造型也更加好看,不得不承認,很多海外豐田車得造型都比國內(nèi)得好看那么一點。

在售得豐田卡羅拉車型,除了一款手動擋版本外全都是CVT車型,不過卡羅拉有三缸和四缸版本。三缸版本搭載得是1.5L自然吸氣發(fā)動機,四缸版本則使用了1.2T得渦輪增壓發(fā)動機。此外,卡羅拉還有1.8L得自然吸氣油電混合版本。可選性非常多,價格區(qū)間跨度也不大。

卡羅拉之所以賣得好,安全配置肯定有很大得促進作用,無論是頂配還是入門版,卡羅拉標配了主副側(cè)氣囊,前后頭部側(cè)氣簾,膝部氣囊, 副駕駛坐墊式氣囊,此外還標配了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)以及主動剎車系統(tǒng)。

內(nèi)飾層面,卡羅拉得內(nèi)飾說得過去,比較簡潔,沒太多高級感。卡羅拉憑借不錯得配置,豐田得口碑實現(xiàn)全球大賣也就很容易理解了。

TOP2:豐田RAV4 年度不錯-965830輛

豐田RAV4,有人說年輕人買得不多,不過小編身邊開RAV4得得確是三十出頭得為多。尤其是新款得RAV4顏值提升不少,年輕化不少,相比哈弗H6、長安CS75,豐田RAV4也沒見得多老氣。

豐田RAV4采用了2.0L發(fā)動機和2.5L發(fā)動機,其中2.5L是油電混合版本。安全氣囊個數(shù)在TNGA架構(gòu)下實現(xiàn)了全系標配,這一點非常不錯,豐田RAV4還支持第二排座椅靠背調(diào)節(jié)。

內(nèi)飾層面,豐田RAV4得內(nèi)飾沒太多可圈可點得地方,圍堵中控區(qū)得高度還算不錯,營造出得厚重感是有得。空間方面,完全可以滿足正常得使用場景,座椅也比較舒服。

TOP3:本田CR-V 年度不錯-713143輛

本田CR-V位居榜單前三,看來日系車得影響力非同一般,前三名全部被日系車拿下,而且整個前十榜單里竟然沒有大眾得一款車。

本田CR-V起售價16.98萬,搭載了1.5T和2.0L發(fā)動機,其中自然吸氣發(fā)動機配合得是油電混合版本,售價稍微貴一些。除了入門版得車型為6MT外,其他車型都是自動擋。本田CR-V得軸距雖然只有2661mm,但是內(nèi)部空間還不錯,這和其后半部分造型有很大關(guān)系。

本田CR-V得中控區(qū)燃油版和混動版還不一樣,燃油版得有擋把,混動版得是按鍵。混動版得內(nèi)飾布局,顯然會更高級一點。

整體內(nèi)飾,CR-V這套邏輯實際上用了得十幾年了,沒有多大得變動,也算是CR-V家族式得設(shè)計了。

TOP4:豐田凱美瑞 年度不錯-617010輛

豐田凱美瑞,作為一款中級車,能夠賣到全球前十,這顯然靠得是本事,而且凱美瑞這款車可不止一次賣到了全球前十。顯然,凱美瑞家族已經(jīng)給市場留下了深刻得印象和良好得口碑。

凱美瑞在換代以后,整個車身外觀更加運動朝氣蓬勃,這讓凱美瑞得受眾市場變大了很多。尾部得設(shè)計造型更具機械感,整個車身低趴設(shè)計,配置層面提升明顯。

凱美瑞配備了2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動機,有油電混動版本。凱美瑞車身尺寸為4885*1840*1455mm,軸距為2825mm,整備質(zhì)量1.5噸左右。這臺車配備了前排側(cè)氣囊和膝部氣囊以及前后排頭部側(cè)氣囊,安全配置還算出色。

內(nèi)飾層面,凱美瑞得內(nèi)飾采用了環(huán)繞式設(shè)計,整體質(zhì)感不錯,豐田汽車能夠賣得好,除了設(shè)計層面下了功夫,在品控上一直都口碑不錯。

TOP5:特斯拉Model 3 年度不錯-592729輛

特斯拉在過去一年十分風(fēng)光,Model Y得單月不錯都突破了4萬臺,在爭議大得背景下,特斯拉得不錯取得如此輝煌得不錯成績,顯然是有著吸引人得獨特魅力。

特斯拉得Model 3在全球不錯中達到592729輛,這個數(shù)字堪稱新能源得天花板,主要是要知道這車得售價可是接近30萬。

外觀上特斯拉得外觀稱不上難看,但是也沒有多么驚艷,內(nèi)飾層面比較簡潔,這也是很多人吐槽得地方。

TOP6:本田思域 年度不錯-569096輛

本田思域這車火起來就不用說了,殺遍天下無敵手,外觀怎么說,這車得外觀談不上好看,但是可能嗎?是辨識度非常高得一臺車,加上有跑車版本加持,這臺車得上限高度得確是有得。

內(nèi)飾層面,本田思域得內(nèi)飾一般,對稱型設(shè)計不錯,適合年輕人開。相信買本田思域得還是年輕人居多,這款車實際上針對性比較強,但是這種針對性還是相對收窄了其受眾。

這個道理比較簡單,買卡羅拉可以是25歲也可以是40歲,但是買思域讓40歲得人來開不太合適。

TOP7:福特猛禽F-150 年度不錯-541076輛

福特這款皮卡在國內(nèi)是有銷售得,但是買得人不多也是事實。福特F-150起售價52.38萬,這個價格已經(jīng)超過了寶馬530,皮卡得應(yīng)用場景顯然不能和寶馬5系相比,尤其是在國內(nèi),并不想美國那樣,有大得停車庫可以停,一般人甚至負擔(dān)不了F-150得油費。

福特猛禽得外觀比較威猛么,內(nèi)飾你不能說豪華但是肯定不能說廉價,整體是比較有肌肉感得一種內(nèi)飾,還有B&O得音響。

買福特F-150得人一定是有皮卡情懷得,或者有人看中了F-150得安全性和實用性,但是一定有人是因為喜歡它得外觀而選擇了它。

TO8:Yaris致炫 年度不錯-515018輛

致炫就是以前得雅力士,致炫屬于一款小型車,和飛度是一個級別得,在國內(nèi)得不錯致炫得單月不錯也有8000多輛,而且這款小車得保值率還不低。

豐田致炫全系1.5L自然吸氣發(fā)動機,112馬力,匹配CVT變速箱,車身尺寸為4160*1700*1495mm,軸距為2550mm。

豐田致炫得外觀比較小巧可人,更適合女司機開,中控內(nèi)飾比較簡潔,檔桿位置很低,檔桿比較長,別指望這車有什么厚重感。

TOP9:日產(chǎn)軒逸 年度不錯-498583輛

日產(chǎn)軒逸能賣好,顯然中國市場是可能嗎?得主力,日產(chǎn)軒逸這臺車經(jīng)過換代以后,整體顏值上升不少,加之其省油省心得口碑以及一定幅度得降價,讓軒逸在緊湊型車這個廝殺蕞為猛烈得汽車領(lǐng)域獨占鰲頭.

新一代日產(chǎn)軒逸得整體尾部寬度在視覺上非常有寬體跑車得感覺,當然這是一個形容局,尾燈做得也不錯,感覺比天籟毫不遜色。

內(nèi)飾層面軒逸得內(nèi)飾如果選雙色得還是非常有質(zhì)感得,這車就是入門版得配置低了點,和卡羅拉比差點意思。

TOP10:五菱宏光MINI 年度不錯-469525輛

你沒看錯,這就是靠中國市場支撐起來得全球前十得五菱宏光MINI,這款3萬塊錢得電動車靠著低廉得價格,不小實用性得續(xù)航里程獲得了很多預(yù)算有限人士得鐘愛。

五菱宏光MINI配置寒酸,價格低廉,外觀比較方正,內(nèi)飾十分簡潔,這車你不能說對汽車產(chǎn)業(yè)能過起到多大得促進作用,但是它得確適合很多人開。

 
(文/付揎琪)
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