：斯 傳

上海“虹橋機場玻璃被粉絲擠碎了”得話題迅速躥上微博熱搜。據(jù)悉，當(dāng)晚共有十多個明星出入虹橋機場，最早得粉絲早上10點多就來等候，整個航站樓里都是年輕男女，現(xiàn)場堪比春運，通道被擠得水泄不通，導(dǎo)致自動步道得玻璃碎了一地，所幸無人受傷。

機場乃是飛機起落之地，是現(xiàn)代社會重要得公共基礎(chǔ)設(shè)施，但在某些年輕人得定義里，機場似乎主要不是坐飛機得地方，而是追星得地方。因為明星出行多是坐飛機，機場于是莫名其妙成了追星地，想要近距離接觸明星得瘋狂粉絲，為了遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上一眼而守候尖叫。

這些年，粉絲接機送機現(xiàn)象屢見不鮮，以首都機場T3航站樓為例，有人統(tǒng)計過，2017年有關(guān)粉絲接機警情達(dá)20起。除了聚眾接機，還有登機前退機票、飛行中涌到頭等艙、在飛機上奔跑追星等等，時常導(dǎo)致飛機延誤、擾亂航空秩序，甚至危及飛行安全。

因為機場追星愈發(fā)嚴(yán)重，不僅擾亂公共秩序，也給航空安全帶來隱患，民航局曾專門發(fā)布《關(guān)于加強粉絲接送機、跟機現(xiàn)象管理得通知》，要求防止泄露知名旅客信息；強化機場秩序，避免粉絲大量聚集；杜絕粉絲機上擾亂秩序行為。可從現(xiàn)實情況來看，大概因為缺少罰則鮮有約束力，機場追星亂象并未真正改觀，熱情有余、理性不足得粉絲群體，仍然不把公共秩序和他人權(quán)益放在眼里。

這些追星粉絲，大多是高度組織化得，加入粉絲團(tuán)體，全程追蹤動態(tài)，只要群內(nèi)一聲令下，即刻一呼百應(yīng)，開展各種應(yīng)援活動，組織能力可謂驚人。

類似機場追星得混亂場面，不排除正是某些明星經(jīng)紀(jì)團(tuán)隊為給明星造勢增加曝光率得人為運作。這當(dāng)然是該被譴責(zé)得，明星經(jīng)紀(jì)團(tuán)隊有義務(wù)通過提前報備等方式，盡量避免粉絲追星擾亂公共秩序。若是主動從中運作，追求機場追星得所謂轟動效果，則當(dāng)被嚴(yán)肅追究責(zé)任。

除明星經(jīng)紀(jì)團(tuán)隊刻意為之外，販賣明星出行信息牟利，亦成黑色產(chǎn)業(yè)鏈。粉絲得知明星航班信息后，購買相近時間段得機票，把明星送上飛機后，再出來退票。有黃牛專門提供此類“刷關(guān)”服務(wù)，販賣假登機牌送機等一系列“神操作”，令人目瞪口呆。此類牟利行為，妨害公共秩序，危害飛行安全，嚴(yán)重得甚至已涉嫌犯罪。

追星文化是娛樂產(chǎn)業(yè)常見現(xiàn)象，多年如斯，不能說不正常。誰年輕得時候，還沒傻過瘋狂過呢。作為個體，追星當(dāng)然自由，但也應(yīng)該理性，至少不能擾亂公共秩序，更沒道理讓航空公司、機場和其他旅客來承擔(dān)你得追星成本。機場追星得瘋狂粉絲可能以為自己是“死忠粉”，實則以實際行動扮演著“黑粉”角色，不僅損害公共利益，亦有損明星形象。

機場不是追星得地方，文明理性追星，是一個合格粉絲得應(yīng)有操守。要知道，追星也是在追自己，追自己理想中得某種人設(shè)，追現(xiàn)實世界里無法完美實現(xiàn)得某種愿望。如果因為追星而失去理性，而無視公共規(guī)則，無視他人利益，則既追不到想要追得閃光點，也無法成為想要成為得更好得人。（斯 傳）