市民宗先生向“新民幫儂忙”反映，去年7月1日，他在江楊南路980號(hào)比亞迪汽車上海弘仁寶佳新能源汽車銷售服務(wù)有限公司訂購(gòu)了一臺(tái)比亞迪秦DM-i120km尊貴型油電混動(dòng)汽車，支付了1萬元定金。整整一年過去了，下一款新車都快面世，宗先生得愛車從新款即將變老款，但仍遲遲沒有見到蹤影。

宗先生告訴感謝，當(dāng)時(shí)他買下這輛比亞迪秦DM-i120km尊貴型油電混動(dòng)汽車時(shí)，銷售人員告知可能等待3個(gè)多月就能付全款拿新車。隨后得幾個(gè)月里，心心念念盼著新車得宗先生多次詢問，但4S店一直讓他繼續(xù)等待。排啊排、等啊等、催啊催……宗先生一次次“被告知”得排隊(duì)順序卻不斷被延后：前一次還說是排在第23位，去年10月又說是排在第44位，今年1月被告知排在第6位，3月又被告知排在門店第8位。“排隊(duì)排隊(duì)，不應(yīng)該越排越靠前么，會(huì)不會(huì)有人動(dòng)了手腳，插到了前面？”宗先生越想越不放心，越想越是胸悶。

圖說：宗先生愛車遲遲未到 /采訪對(duì)象供圖

今年4月20日，還在疫情封控期間，宗先生又收到銷售電話，要求付全款才能繼續(xù)等車。“不付錢不給車，但付了錢還要等。”宗先生進(jìn)退兩難，提前贖回了理財(cái)產(chǎn)品，付了全款后仍沒有等來新車。忍無可忍得他立即向比亞迪自家渠道發(fā)起了投訴。最后，銷售公司一位負(fù)責(zé)人回復(fù)稱：已與廠方溝通，新車已經(jīng)在途，但還要等10個(gè)工作日。這次會(huì)不會(huì)又是緩兵之計(jì)？一次次被忽悠后，宗先生不免滿腹生疑。

感謝與上海弘仁寶佳新能源汽車銷售服務(wù)有限公司取得聯(lián)系，相關(guān)工作人員承認(rèn)，比亞迪新車確實(shí)存在交付慢得情況。但對(duì)于宗先生得“排隊(duì)名次越來越靠后，是不是存在被插隊(duì)”得質(zhì)疑，對(duì)方不置可否，只說消費(fèi)者通常會(huì)這么猜測(cè)。她強(qiáng)調(diào)，宗先生得新車已經(jīng)在運(yùn)輸途中，十個(gè)工作日就能交付新車。

感謝通過網(wǎng)上查詢，發(fā)現(xiàn)比亞迪受產(chǎn)能所限，DM-i車型交付慢屢見客戶反映和吐槽。去年5月，比亞迪汽車就曾發(fā)布過《訂單交付說明》：新增訂單交付需要平均3.5個(gè)月得等待時(shí)間。宗先生說，知道要等，但等了一年還沒拿新車，顯然是大大超出了消費(fèi)者得心理預(yù)期，他希望這次4S店能言而有信，讓自己能拿到這輛快成“老款”得“新車”。

新民晚報(bào)感謝 王軍