原標題：上汽通用提升“雙實力”整裝再出發

產品結構調整，到今年4月上汽通用全新產品布局將完成90%，重回高速增長賽道。

“強者并非生而強大，而是在歲月打磨中，長成了強者的樣子。”這是上汽通用立足中國市場22年的寫照。

如今，上汽通用要做的是比強者更強。從2019年下半年到2020年，別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌全線實現新一輪的產品結構更換與調整之后，上汽通用再次整裝出發，欲重回巔峰。

別克SUV家族集合發力

當汽車的消費者只存在于名門望族之間，別克品牌就已率先進入到中國。1998年12月，別克新世紀一經推出迅速走紅，成為上汽通用第一款引領潮流的經典作品。別克打破的不僅是中低端轎車徘徊不前的局面，而且是掀起了高端轎車在中國市場的競爭序幕。別克新世紀直接對標競爭對手奧迪A6。

奔馳、寶馬、大眾紛紛啟動SUV攻勢，推出一款又一款SUV車型。別克在SUV細分市場布局也不晚，目前已經形成了昂科拉、昂科威、昂科旗的全面市場覆蓋，其中昂科威上市五年銷量一舉突破百萬輛。2019年11月20日，別克舉辦了SUV之夜，旗艦車型昂科旗正式上市。基于通用汽車全球中大型豪華SUV架構，憑借智能驅動組合與豪華動態科技加持，昂科旗必然樹立中大型SUV細分市場的駕控品質新標桿。市場有理由認定，昂科旗不僅是合資SUV旗艦，而且也是最豪華的合資SUV。至此，別克形成了覆蓋小型SUV、緊湊級SUV、中級SUV和中大型SUV的全新SUV陣容。同時，昂科旗Avenir的上市，意味著別克Avenir子品牌也實現了在轎車、MPV及SUV旗艦車型上的全面落地。這樣，堅持走品質路線的別克品牌形成了新格局，SUV家族在最好的契機下集合發力。

顯然，從別克蓄力之年到別克轉型之年。新車云集、技術落地、服務升級、投資跟進，別克在去年汽車市場下行的窗口期，在一定意義上完成了自我重塑。

三大品牌產品結構更新

引領前行的路上充滿坎坷，但一直以來，上汽通用都在引領市場。從早期率先推出十萬元級家轎賽歐，讓轎車更快進入家庭，到后來家喻戶曉的“新三樣”之一的凱越，再到國內最早的車聯網系統安吉星，都是上汽通用對于未來市場前瞻性的體現。

在剛剛收官的2019年，上汽通用整車銷量為1481724輛，雖然總體量依然位居中國汽車市場銷量排行榜前三甲，不過，還是不可避免地隨著市場下行的大勢波動向下。面對寒冬蕭瑟，上汽通用已經做好了進入存量競爭時代的準備，從之前對產品規模的依賴，逐漸成長為從產品到體系、從品牌到全價值鏈的全方位競爭力。2019年是上汽通用產品調整年，許多上一代產品都將進行切換。特別是隨著別克VELITE 6純電動車與雪佛蘭純電動跨界車MENLO的即將入局，上汽通用加快了電動化產品布局，在合資企業中率先完成覆蓋輕混、全混、插電混動、純電動的全系新能源車國產化。從2019年到2023年，上汽通用將再推出9款以上插電、純電動車，將覆蓋轎車、SUV和豪華SUV等多個細分市場。隨著產品結構的調整，到今年4月左右，上汽通用全新產品布局會完成90%，這意味著上汽通用將重回高速增長賽道。

接下來，上汽通用將繼續聚焦產品與服務創新，在電動化、智能網聯、自動駕駛與汽車服務新生態等方面加快布局。

上汽通用技術迭代增速

上汽通用僅用17年累計銷量就達成1000萬輛的榮光。不過，時代在裂變，一場汽車產業的巨變正在蔓延。市場已經由增量時代徹底轉化為存量競爭時代。在汽車“新四化”趨勢正在成為全球趨勢的當下，轉型迫在眉睫。上汽通用在產品結構實現更新的同時，也同步進行了技術迭代。2019年2月25日，上汽通用汽車官方正式發布了全新一代的驅動系統和戰略。未來，凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌將大規模引入全新一代驅動系統，除此之外，上汽通用持續大力推進的ADAS智能駕駛輔助技術也將加速應用，今年就會更大規模地搭載到一些入門配置車型上。

上汽通用汽車總經理王永清透露說，“我們還在積極開發下一代純電動車型，進一步提升電動化產品比例。”今年，上汽通用將繼續堅持聚焦產品與服務創新，在電動化、智能網聯、自動駕駛與汽車服務新生態等方面加快布局，持續為消費者提供高品質的產品和服務。據了解，從2020年到2024年，上汽通用在整個研發和技術、工廠的投入，大概每年將近160億元到200億元，總規模會達到800億元，其中300億元將用于電氣化。

通過產品硬實力和服務軟實力的“雙實力”提升，實現凱迪拉克、別克、雪佛蘭三品牌之間的陣線互補，共同推進品牌向上，今年在確保銷量跑贏大盤的同時，進一步夯實面向未來的體系競爭力。

2020年重整行裝再出發

行業人士對記者表示，上汽通用去年進行了密集的產品切換，對銷量肯定是有影響的。不過，隨著新產品布局的完成，完全有信心在2020年渡過這個行業難關，而且會繼續穩居第一陣營。據悉，今年，上汽通用汽車將從品牌、產品、技術和服務上全面發力，為消費者打造網聯化、智能化、共享化、電動化的智能出行方案，讓車聯網技術真正成為推進品牌快速發展的“第二引擎”。在新的市場形勢下，上汽通用汽車將進一步整合全球優勢資源，加速推進業務模式創新，繼續引領出行新生態道路。

上汽通用旗下的別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌，別克代表著在百年品牌底蘊之上的創新發展。別克的特殊性，是作為一個深度融入中國的全球品牌，當中國價值鏈與全球價值體系卯合，別克比其他品牌站在了一個更貼近中國市場價值內核的位置。新的時代已經到來，上汽通用正努力唱出歷史轉折時刻的高亢之聲。

上汽通用和南北大眾一直是強手過招，如今上汽通用再次到了重新突破的時刻，大象級對戰，將會更加精彩。上汽通用是主導中國汽車市場快速發展的主流車企，在創新上同樣具有強大的內生動力，并且更具可持續戰略執行能力。造型設計全線進階、動力技術全線煥新、智能網聯不斷創新，上汽通用已經重整行裝，即便是在波折的市場中，也要借助2020年大車之年的機會，邁步躍升。

記者 劉陽 圖片來源 企業供圖

編輯 張冰 李文娣 校對 柳寶慶