作為手動擋汽車，就沒有自動擋那么簡單了，自動擋掛上檔踩著油門就走了，正所謂是方向盤栓塊肉狗也能開的走，這樣比喻是因為，自動擋少了頻繁換擋，踩離合的復雜操作。

作為新手駕馭起手動擋就是不那么容易了，有的司機可能只用一個檔位一直跑下去，這樣做很傷車。

我們怎么來開手動擋呢，首先把離合器一定踩到底，之后掛一檔，松手剎，松腳剎，左腳慢慢抬離合，車有點要走的樣子，右腳帶點油門，記住右腳一定是斜著腳踩油門，正踩剎車，斜著踩油門能避免緊張踩完油門，直踩剎車，遇到緊急情況能及時剎住車。

起步帶點油門起步會很平穩，不會慢悠悠的，起步完成后，行駛一段距離，我們就要開始換2檔行駛了，1檔是起步的，一直用一檔像烏龜一樣。

新手換擋時，一定不能低頭看檔位，低頭看的要勤加練習，每次換擋知道下一個檔位怎么掛，上一個檔位掛的幾檔，低頭一瞬間可能就會發生事故，掛檔一定要迅速快。

換擋離合器要完全踩到底，不然換擋會出現打齒現象，損壞變速箱，換擋迅速，左腳踩下，右手迅速變換檔位，換檔位時，左手輕輕扶著方向盤，不要太過用力，避免出現車輛跑偏。

上坡時，及時降低檔位，腳踩油門爬坡，高檔位爬坡阻力較大，爬坡困難，降低檔位應在快要上坡前換擋，避免上坡途中換擋，上坡途中換擋，會造成溜車現象，造成危險。

很多老司機喜歡下坡使用空擋滑行，空檔滑行，可能會造成掛檔困難，制動器失效，正確駕駛，在下坡掛低檔位，利用發動機牽制力制動減速，減少剎車長時間制動發熱造成的制動失效。

左腳時刻準備，遇到情況可以及時減檔，右腳備踩剎車，遇到緊急情況直著一腳可以完成制動，手動擋車，多了檔位，離合的配合，相信你熟練掌握后，會發現手動擋比自動擋更有樂趣。