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售價(jià)26.28萬(wàn)_純電續(xù)航700km_比亞迪海

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-03-17 17:49:29    作者:付容霞    瀏覽次數(shù):73
導(dǎo)讀

要說(shuō)起國(guó)產(chǎn)新能源品牌比亞迪,絕對(duì)是以優(yōu)等生的形象和大家見(jiàn)面。無(wú)論是技術(shù)研發(fā)還是車型銷量等層面,在自主陣營(yíng)中都有著很足的話語(yǔ)權(quán)。并且如今比亞迪為了更好深耕新能源領(lǐng)域,除了大家熟知的王朝系列以外,還推出了

要說(shuō)起國(guó)產(chǎn)新能源品牌比亞迪,絕對(duì)是以優(yōu)等生的形象和大家見(jiàn)面。無(wú)論是技術(shù)研發(fā)還是車型銷量等層面,在自主陣營(yíng)中都有著很足的話語(yǔ)權(quán)。并且如今比亞迪為了更好深耕新能源領(lǐng)域,除了大家熟知的王朝系列以外,還推出了海洋系列,今天要解析的這款純電中型車海豹,就是比亞迪海洋系列的重磅之作。

在售的2022款比亞迪海豹,全系提供四個(gè)車型版本,官方指導(dǎo)價(jià)為21.28-28.98萬(wàn)元之間。本篇文章就以售價(jià)26.28萬(wàn)的2022款 700KM 長(zhǎng)續(xù)航后驅(qū)版為例,和大家聊聊比亞迪海豹的產(chǎn)品力表現(xiàn)如何?是否值得考慮呢?

外觀方面,比亞迪海豹沿用海洋美學(xué)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,讓其有著很高的辨識(shí)度。在運(yùn)動(dòng)感營(yíng)造上,可謂凸顯出深厚的設(shè)計(jì)功底。飽滿的車身布局,整體顯得立體感十足,犀利的大燈組合以及下包圍兩側(cè)鍍鉻飾條點(diǎn)綴的導(dǎo)流口設(shè)計(jì),看起來(lái)尤為動(dòng)感大氣。

而且側(cè)面設(shè)計(jì)更是將運(yùn)動(dòng)拉風(fēng)進(jìn)行到底。低趴的車身姿態(tài)以及溜背式車頂,賦予了比亞迪海豹十足的轎跑氣質(zhì)。另外長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460mm,車身軸距達(dá)到2920mm,也是同級(jí)別主流水準(zhǔn)。尾部設(shè)計(jì)則是簡(jiǎn)約為主題,家族特征的貫穿式尾燈組合,搭配夸張的擴(kuò)散器,營(yíng)造出很強(qiáng)的拉風(fēng)運(yùn)動(dòng)氛圍,甚至給人一種豪車跑車的既視感。

進(jìn)入到比亞迪海豹的車內(nèi),其中控設(shè)計(jì)風(fēng)格也融入了諸多海洋元素。豐富的線條設(shè)計(jì),宛如涌來(lái)的海浪,對(duì)稱式的中控臺(tái)布局,立體感表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。可旋轉(zhuǎn)的15.6英寸中控顯示屏內(nèi)置Dilink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),配備了車聯(lián)網(wǎng)、語(yǔ)音識(shí)別控制、OTA升級(jí)以及車載導(dǎo)航等功能。配置方面,除了常規(guī)的實(shí)用安全配置,比亞迪海豹還將W-HUD抬頭顯示、駕駛員監(jiān)測(cè)輔助系統(tǒng)、主駕座位記憶以及多功能真皮方向盤應(yīng)用其中。

空間部分,比亞迪海豹的表現(xiàn)也比較主流,身高180cm的體驗(yàn)者坐在后排,腿部和頭部均能獲得寬裕的空間水準(zhǔn),并且質(zhì)地柔軟的皮質(zhì)座椅,也在很大程度上確保了乘坐舒適性。

硬件部分,比亞迪海豹搭載后置永磁同步電機(jī),有著230kW/360N·m的賬面參數(shù),官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為5.9秒。駕駛起來(lái),性能表現(xiàn)成為了比亞迪海豹最打動(dòng)我的地方,隨叫隨到的動(dòng)力輸出,讓其能夠輕松應(yīng)對(duì)不同的用車場(chǎng)景之中。采用容量為82.5kWh的碳酸鐵鋰電池組,純電續(xù)航里程達(dá)到700km。

總結(jié):對(duì)于一款優(yōu)秀的純電中型車而言,必須具備空間寬敞、配置豐富、性能強(qiáng)勁以及續(xù)航占優(yōu)等產(chǎn)品力表現(xiàn),很顯然,這款比亞迪海豹就做到了足夠稱職。論起綜合表現(xiàn),放在同級(jí)別陣營(yíng)有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,我覺(jué)得,如果你有購(gòu)買純電中型車的想法,更在意品牌和續(xù)航的情況下,比亞迪海豹還是挺值得一看的。

 
(文/付容霞)
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