豐田塞納是一款熱度很高的中大型MPV，當(dāng)廣汽豐田官宣將其國產(chǎn)后，大家討論的是它是否會加價(jià)、提車日期要等多久以及值不值得買的問題。現(xiàn)在廣汽豐田塞納已經(jīng)上市有段時(shí)間了，今天站在產(chǎn)品力表現(xiàn)方面，和小伙伴們聊聊豐田塞納的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，先說優(yōu)點(diǎn)：

1、二排上下車便利。賽那全系標(biāo)配電動側(cè)滑門，甚至提供帶腳踢感應(yīng)的側(cè)滑門，方便奶爸奶媽抱著孩子時(shí)上下車。

2、杯架豐富。賽那全車共有19個(gè)杯架，過去人們都說無需擔(dān)心豐田車的儲物空間，車內(nèi)目光所及之處皆有儲物設(shè)計(jì)，更妙的是擋把右側(cè)的杯架還設(shè)計(jì)成可以架手機(jī)的造型。

3、乘坐空間充足。賽那作為豐田集團(tuán)旗下的中大型MPV車型，空間自不在話下，哪怕是第三排的乘坐空間都十分出色，是一款真正能乘坐七個(gè)乘客的車型。

4、安全性配置高。賽那全系標(biāo)配了主動剎車、車道保持以及全速域的自適應(yīng)巡航功能的同時(shí)，還標(biāo)配了前后8雷達(dá)抬頭以及整車8氣囊，所以在安全性配置方面是非常下本的。

5、動力夠用。廣汽豐田賽那國產(chǎn)車型全系標(biāo)配跟漢蘭達(dá)同款的混動系統(tǒng)，采用2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配的E-CVT變速箱，目前只有前驅(qū)的型號。那么這套動力總成面對這個(gè)級別用戶的需求是綽綽有余的。

6、制動力輸出標(biāo)定優(yōu)秀。制動表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，首先制動踏板給人的感受是前松后緊的風(fēng)格，初段不會很靈敏，中后段制動力度逐漸加大，這樣的設(shè)定好處是讓制動過程足夠線性，保證車身平穩(wěn)。

接下來說說廣汽豐田塞納的缺點(diǎn)：

1、隔音降噪水平一般。首先噪音的抑制能力前中后三排有不同的表現(xiàn)，前排比二排安靜，二排比三排安靜，但總體上車廂內(nèi)的噪音是比較明顯的，畢竟這是一臺帶著全家人出行的汽車，安靜程度深刻影響著出行質(zhì)量。

2、加價(jià)銷售。目前廣汽豐田賽那仍然處于加價(jià)銷售的階段，在上市初期最多加價(jià)6萬塊錢提車，現(xiàn)在加價(jià)的力度雖有減小，但仍然不應(yīng)該存在這種行為。小編不建議現(xiàn)階段入手加價(jià)的廣汽豐田賽那車型。

以上就是廣汽豐田賽那的優(yōu)缺點(diǎn)，通過車型的優(yōu)缺點(diǎn)就能大體推斷出賽那車型的潛在消費(fèi)者畫像，購買賽那的一般都是奶爸或者奶媽，主要用途就是家庭使用，而且對空間有絕對的剛需，必須七座才能滿足使用。廣汽豐田賽那現(xiàn)在在家用MPV市場確實(shí)是現(xiàn)象級的存在，瘋狂的加價(jià)依舊有不錯(cuò)的銷售成績，但這種加價(jià)行為實(shí)屬變態(tài)。