昆明1月16日電 (張古琴)16日凌晨5時(shí)許，整座春城還在沉睡，位于昆明市東郊的“三級(jí)六場(chǎng)”已是一派繁忙，南來(lái)北往的貨物列車在這里裝載、牽引、出發(fā)，把年貨送到萬(wàn)千家庭。
李彥國(guó)和師傅李福友在核對(duì)揭示。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)昆明機(jī)務(wù)段供圖在昆明機(jī)務(wù)段涼亭運(yùn)用車間出乘大廳里，電力機(jī)車副司機(jī)李彥國(guó)正在與師傅李福友一同作出乘前的準(zhǔn)備，核對(duì)手帳、出勤傳達(dá)、面部識(shí)別、酒精測(cè)試，李彥國(guó)早已十分嫻熟。今年春運(yùn)，這個(gè)“00后”哈尼族小伙登上了屬于自己的春運(yùn)“舞臺(tái)”。
“最大的夢(mèng)想是家人坐上我開的火車”
“從小我就喜歡火車，每次在電視里看到火車飛馳而過(guò)，總會(huì)不自覺(jué)地向前探頭。”李彥國(guó)說(shuō)。為此，高考后，他義無(wú)反顧選擇了鐵路相關(guān)專業(yè)，并在大學(xué)校園招聘時(shí)早早與鐵路簽了約，2019年7月成功成為一名電力機(jī)車學(xué)員司機(jī)。
李彥國(guó)和師傅手比眼看標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)昆明機(jī)務(wù)段供圖由于家鄉(xiāng)普洱不通鐵路，李彥國(guó)的父母對(duì)火車了解并不深，但他們卻堅(jiān)定地支持兒子的選擇。寨子里的人聽說(shuō)李彥國(guó)開火車后，都十分羨慕，經(jīng)常找他詢問(wèn)一些關(guān)于火車的知識(shí)。“有一次我回家，寨子里的阿伯們問(wèn)我，開火車是不是和開汽車一樣，我告訴他們不是的，火車沒(méi)有方向盤。”李彥國(guó)笑著說(shuō)。
“最大的夢(mèng)想就是家人坐上我開的火車。”談起新年愿望，這個(gè)19歲的大男孩羞澀地笑了，他表示，家鄉(xiāng)交通閉塞，父母出行多以大巴為主，希望以后父母能乘坐上自己開的火車，感受一下平穩(wěn)舒適的出行方式。
“現(xiàn)在中老國(guó)際鐵路通道正在加緊建設(shè)，預(yù)計(jì)2021年底就能開通，在我的家鄉(xiāng)普洱也設(shè)了站點(diǎn)，兩三個(gè)小時(shí)就能到達(dá)，我感覺(jué)自己離夢(mèng)想又近了一步，家鄉(xiāng)人民也能乘坐著火車到外面的世界去看看。”
李彥國(guó)在檢查車鉤狀態(tài)。中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)昆明機(jī)務(wù)段供圖打破“00后”的固有標(biāo)簽
走上工作崗位的李彥國(guó)躊躇滿志，隨即而來(lái)的火車司機(jī)必學(xué)課程就給了他一個(gè)“下馬威”，擺在寢室厚厚的一大摞專業(yè)書籍、晦澀難懂的專業(yè)詞匯、繁復(fù)多變的低壓試驗(yàn)故障，一度讓他頭疼不已。“要學(xué)習(xí)背誦的內(nèi)容很多，技規(guī)、行規(guī)、一次作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)車自檢自修……”
短暫的迷茫過(guò)后，李彥國(guó)開始全身心投入學(xué)習(xí)。規(guī)章記不住，就利用下班時(shí)間多背誦；作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不掌握，就及時(shí)向身邊的老職工們請(qǐng)教；低壓試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處置不了，就一遍遍對(duì)照電路圖排查。
功夫不負(fù)有心人，短短幾個(gè)月時(shí)間，李彥國(guó)就從一名對(duì)火車司機(jī)一無(wú)所知的“門外漢”成長(zhǎng)為專業(yè)知識(shí)“小能手”。2019年11月，李彥國(guó)以六門考試平均90分以上的優(yōu)秀成績(jī)成功考上了電力機(jī)車副司機(jī)，原本對(duì)這名“00后”持懷疑態(tài)度的人也紛紛向他豎起了大拇指。
一代人有一代人的使命和擔(dān)當(dāng)
“一代人有一代人的使命和擔(dān)當(dāng)”，這句話被李彥國(guó)貼在床頭作為自己的座右銘，他常說(shuō)慶幸自己生活在這個(gè)美好的時(shí)代，在這樣建功立業(yè)的大好環(huán)境下，年輕一代人也應(yīng)該承擔(dān)起屬于自己的責(zé)任。
李彥國(guó)的偶像是自己的師傅，安全行車近50萬(wàn)公里的李福友，從事火車司機(jī)職業(yè)30多年，局管內(nèi)所有線路上，哪里需要注意控速，哪個(gè)區(qū)間需要提幾級(jí)手柄，他都了然于心。
跟師傅一起工作時(shí)間長(zhǎng)了，李彥國(guó)也看到了火車司機(jī)的不容易，經(jīng)常晝夜倒班，開車時(shí)精力高度集中，下班又需要不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)。但這反而更加激勵(lì)了李彥國(guó)當(dāng)好一名火車司機(jī)：“年輕人就是要不斷充實(shí)自己，挑戰(zhàn)自我。”
而在“60后”的李福友眼里，自己這個(gè)小徒弟也在不斷給他創(chuàng)造驚喜，“一開始聽說(shuō)給我分了個(gè)‘00后’當(dāng)徒弟，我內(nèi)心有點(diǎn)打鼓。”讓李福友沒(méi)想到的是，這個(gè)小徒弟一聲不吭跟著他踏踏實(shí)實(shí)一干就是半年，并且無(wú)論是理論學(xué)習(xí)還是實(shí)際操作都在飛速進(jìn)步。
“看見他就像看見自己的孩子，感覺(jué)自己奮斗了一輩子的事業(yè)后繼有人。”李福友感慨地說(shuō)道。
再過(guò)幾天就是李彥國(guó)的20歲生日，這個(gè)生日，他有了不一樣的體會(huì)：“以前我很害怕20歲的到來(lái)，因?yàn)?0歲意味著長(zhǎng)大成人，要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。但真的臨近這個(gè)關(guān)口，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)自己還是比較坦然，只要不斷努力，總能收獲更好的自己。”李彥國(guó)表示，20歲生日，他依然會(huì)堅(jiān)守崗位，“最好的生日禮物就是春運(yùn)立功競(jìng)賽的獎(jiǎng)狀。”
下一步，李彥國(guó)還將繼續(xù)學(xué)習(xí)，待乘務(wù)里程達(dá)到10萬(wàn)公里，他將報(bào)名參加電力機(jī)車司機(jī)考試，成為一名正式的火車司機(jī)。(完)
