中國汽車流通協(xié)會日前發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調查”顯示，11月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)為62.5%，環(huán)比上升0.1個百分點，同比下降12.6個百分點，庫存預警指數(shù)位于警戒線之上。從分指數(shù)情況看：本月庫存指數(shù)75.6%，環(huán)比上升13.4個百分點，市場需求小幅下降，平均日銷量指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)、經(jīng)營狀況指數(shù)環(huán)比小幅上升。從區(qū)域指數(shù)情況看：11月份全國總指數(shù)為62.5%，北區(qū)指數(shù)為63.5%，東區(qū)指數(shù)為58.2%，南區(qū)指數(shù)為69.7%，西區(qū)指數(shù)為63.5%。從分品牌類型指數(shù)看：11月進口 豪華品牌指數(shù)54.9%，環(huán)比下降8.8個百分點，主流合資品牌指數(shù)、自主品牌指數(shù)較上月上升。

調查顯示，11月份市場表現(xiàn)略好于10月，但市場壓力依舊很大，整體需求量降低，來自于廠家的壓庫使得經(jīng)銷商庫存壓力進一步增加。臨近年底，傳統(tǒng)旺季到來，多數(shù)經(jīng)銷商預計12月市場需求將好于11月，各類促銷活動帶動客流，增加銷量；北方部分地區(qū)舉辦大型秋季車展，秋收結束后農村消費者收入增加，到店量上升，購車需求增加。為了達成全年任務目標拿到年終返利，經(jīng)銷商降價促銷，新車價格不斷下探，盈利能力下降。

李永鈞