中新社石家莊1月25日電 (記者 李茜)網(wǎng)上提前購票，進站刷身份證進行人臉識別，閘機自動開啟便可乘車……如今，在中國千年古城正定的汽車客運站也可以感受智慧交通帶來的“春運暢途”。

2019年，中國交通運輸部在天津、河北、山東3省市開展道路客運電子客票試點工作。據(jù)河北省交通運輸廳透露，目前河北省113個一、二級汽車站能夠提供道路客運電子客票服務(wù)，實現(xiàn)電子客票售票、檢票、退票，統(tǒng)一了電子憑證與紙質(zhì)憑證。

在位于河北省石家莊市正定縣的正定客運站，乘客從網(wǎng)絡(luò)售票平臺購票并獲得電子客票的電子憑證后，可在車站內(nèi)的自動售票機或人工售票窗口換取紙質(zhì)憑證。檢票人員可以掃取乘客的電子憑證或紙質(zhì)憑證。乘客也可以拿本人身份證刷臉自助檢票乘車。

正定客運站工作人員曹江峰表示，道路客運客票電子化后，變化最大的是在發(fā)車前，未換取紙質(zhì)車票的乘客可以在網(wǎng)絡(luò)購票平臺上退票，免去了乘客來回奔波的煩惱。如今該客運站大廳有工作人員專門為乘客解答網(wǎng)絡(luò)購票后的乘車流程，幫助購得電子客票的乘客順利上車。

年近六旬的乘客陳志斌要去鄰縣看望老友。兒子教會他從網(wǎng)上買車票后，他還跟朋友炫耀自己學(xué)會了一項新技能。他還記得十幾年前的春運好比戰(zhàn)場，“那時候在外地工作，能買到回家過年的車票就跟中彩票一樣高興。如今春運和平常沒啥太大區(qū)別，怎么都能回家。”

正定客運站副站長李磊回憶道，1989年他參加工作，所在的運輸公司只有貨運業(yè)務(wù)。到了20世紀(jì)90年代初才逐漸有了客運業(yè)務(wù)。正定客運站之前有很多發(fā)往北京、天津、唐山、秦皇島等地的長途線路車，“以前最多時一天賣4000多張票，趕上春運有可能還‘一票難求’。”

李磊說，之前乘坐道路客車的人比較多，而且都是在人工窗口現(xiàn)金購票，找零需要一定時間，有時會出現(xiàn)排長隊的情況，遇到著急的旅客難免會有抱怨。

隨著出行方式逐漸多元，人們長途遠行首選的是高鐵或航空，乘客大多被分流走，導(dǎo)致客運站的一些長途線路不得不取消。如今，正定客運站只保留去周邊縣區(qū)的短途車，每日售票量約500張。

“如今在客運站的大廳里，很少看到排長隊買票的情況了。”李磊說，出行方式更多元，再加上網(wǎng)絡(luò)購票，讓人們的出行更便捷。

河北省交通運輸廳表示，電子客票的推廣可以大大提高汽車客運站自動化管理水平，提升旅客的出行體驗。通過開展道路客運電子建設(shè)試點，統(tǒng)一了電子憑證與紙質(zhì)憑證，實現(xiàn)了乘車憑證和報銷憑證的分離，真正實現(xiàn)無紙化購票和無紙化乘車。

2019年12月12日，全國道路客運電子客票試點推介會暨道路客運電子客票試運行啟動會在河北雄安新區(qū)召開。會議指出，電子客票系統(tǒng)從根本上實現(xiàn)了道路客運數(shù)據(jù)、應(yīng)用和服務(wù)的統(tǒng)一，打破了原有的數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)孤島式管理的格局，實現(xiàn)了乘車憑證和報銷憑證的分離。

中國交通運輸部運輸服務(wù)司道路客運管理處處長許寶利提出，下一步要打造部—省—站三級架構(gòu)的電子客票體系，要力爭實現(xiàn)2020年在不少于10個省份推廣應(yīng)用電子客票，2021年爭取在全國范圍內(nèi)推廣應(yīng)用。此外，中國交通運輸部將在總結(jié)電子客票實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，在條件成熟時與國稅部門溝通協(xié)調(diào)，建立道路客運電子發(fā)票管理與應(yīng)用機制，實現(xiàn)電子客票的全面電子化應(yīng)用。(完)