隨著競爭的不斷加劇，原本30萬級的豪華緊湊型SUV市場慢慢下探至25萬元區(qū)間內(nèi)，二線豪華品牌諸如凱德拉克XT4以及沃爾沃XC40等均在細(xì)分市場站穩(wěn)腳跟。原來一直進(jìn)口方式的美系豪華品牌林肯在今年也終于迎來了首臺國產(chǎn)車型—長安林肯冒險(xiǎn)家，新車將取代現(xiàn)款林肯MKX，未來上市后將錯位競爭奧迪Q2L等一線豪華品牌車型。按照廠方此前的規(guī)劃新車有望在今年3月份正式和消費(fèi)者見面。值此新春佳節(jié)之際，筆者就在本地某4S店搶先拍到了一睹新車的實(shí)車圖，話不多說下面就讓我們一睹新車風(fēng)采。

外觀方面新車采用的是林肯最新的家族式設(shè)計(jì)語言，全新的星輝中網(wǎng)搭配內(nèi)凹式的熏黑電鍍前唇，兼顧時尚和豪華氛圍。車身側(cè)面新車對BCD柱進(jìn)行了熏黑處理，配合略帶溜背的徹底弧線，看上去極為大氣，一種小號飛行家的既視感油然而生。車身尾部新車標(biāo)志性的一體式尾燈遍及濕度十足，狹長的示寬反光燈和底部貫穿式銀色護(hù)板間雙邊共兩出的排氣布局，大大提升了整個車尾的層次感和精致感。

內(nèi)飾方面新車配有中國市場專屬的12.8英寸懸浮式中控屏，整體布局雖然和國人的審美觀點(diǎn)背道而馳，但扎實(shí)的做工和厚道的用料堪稱業(yè)界的良心。

動力方面新車搭載一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其最大功率245馬力，最大扭矩390牛米，傳動系統(tǒng)方面與之匹配的是8速手自一體變速箱，并提供四驅(qū)系統(tǒng)可選。