EQS為奔馳旗下中大型轎車，定位和奔馳S級一樣，都為旗艦級。該車搭載超100kWh的動力電池組，WLTP續(xù)航里程超過700Km，并且概念版車型早在去年的法蘭克福上就已亮相，不過根據(jù)奔馳的規(guī)劃，新車將于明年正式上市發(fā)售。

有海外媒體曝光了奔馳Vision EQS量產(chǎn)版路試諜照。該車已經(jīng)十分接近量產(chǎn)車型。而且可以看出，電動版奔馳S級外觀及整體氣場塑造方面都與燃油版有較大不同。

具體來看，EQS車型由于沒有六缸或八缸發(fā)動機占用前部機艙的空間，使得前輪能夠進一步延伸至車頭位置，從而顯出車頭較短。同時，后軸也更加靠近尾部，從而使得軸距進一步加長，車內(nèi)空間更大，可以預(yù)見的是，EQS的車內(nèi)乘坐體驗相較于燃油版奔馳S級將會是一個巨大的飛躍。

此外，奔馳承諾EQS將搭載新一代的MBUX信息娛樂系統(tǒng)。內(nèi)飾方面，將配備一個數(shù)字的、可配置的儀表群，中控臺則是一個巨大的垂直觸摸屏。

動力上，該車采用前后雙電機四驅(qū)布局方式，并且最大功率可達350Kw，百公里加速時間不到4.5秒。同時EQS將配備容量為115kWh的動力電池組，使得新車的續(xù)航里程可達700Km。續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)于以“高續(xù)航高性能”為標簽的特斯拉Model X等車型。

作為奔馳旗下的頂級電動車型，除了續(xù)航里程優(yōu)異之外。整車在外觀及內(nèi)飾設(shè)計上也啟用了多項全新的設(shè)計元素。屆時，該車上市后，將同特斯拉Model S、保時捷Taycan等車型展開激烈競爭。

Vision EQS概念版