福特GT一直在美系超跑中占據(jù)著重要的地位，然而這款車自發(fā)布之后除北美地區(qū)以外很少能在其它地區(qū)獲得認(rèn)可。我承認(rèn)，這是一臺好車，但或許買得起它的人總是會和意大利制造的高階超跑進(jìn)行對比，所以價格上也就敗下陣來。然而就在近期，福特GT迎來它的中期改款，而在我看來與其說改款，不如說就是一次性能的再升級。

相比起之前的福特GT，新款車型的外觀有很大變化，海外公布的官方圖片中整臺車的車殼竟然全部選用了Liquid Carbon碳纖維材質(zhì)打造，與此同時輪圈也標(biāo)配成昂貴的全碳纖維式設(shè)計，整體降低了福特GT的車身重量，且增強(qiáng)了競技特性。除此之外，新款車型對中冷設(shè)計進(jìn)行了改變，所以空力套件上的風(fēng)道也進(jìn)行了重新設(shè)計，新的風(fēng)道進(jìn)氣量相比老款車型增加了50％。而在選裝方面，福特還提供了1969勒芒冠軍的Gulf Racing經(jīng)典涂裝供車主選擇。

新款福特GT依舊搭載了V6 3.5L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，但這款動力系統(tǒng)經(jīng)過升級后馬力輸出達(dá)到669匹，斯洛文尼亞殿堂級排氣品牌天蝎（Akrapovi?）更為其推出了鈦合金材質(zhì)的排氣管解決方案，優(yōu)化聲浪的同時，更降低了排氣管重量，進(jìn)一步提高其推重比。當(dāng)然，福特GT發(fā)布至今也有幾年了，改款同時也宣示著這款車型將進(jìn)入生命的最后階段，據(jù)悉福特GT將在2022年全面停產(chǎn)，目前有關(guān)全新接替者消息福特還沒有公布。