不過(guò)，也有例外的。譬如2019年在銷量上漲幅喜人的日系車(chē)企，大多對(duì)2020年抱有不小的期待和幻想。作為中國(guó)汽車(chē)品牌領(lǐng)頭羊的吉利汽車(chē)，在去年以136.56萬(wàn)輛的成績(jī)超額完成目標(biāo)后，也定下了2020年年銷量141萬(wàn)輛的目標(biāo)。得益于此，吉利也認(rèn)識(shí)到了多車(chē)型戰(zhàn)略帶來(lái)的好處，并在2020年押注6款全新車(chē)型，向更高銷量目標(biāo)發(fā)起沖擊。

吉利icon：國(guó)產(chǎn)汽車(chē)界的靚仔

吉利

icon

(參數(shù)|圖片)這款18年概念版的實(shí)際量產(chǎn)版車(chē)，早以大膽、前衛(wèi)的設(shè)計(jì)深入年輕人的心。

這款出自吉利BMA平臺(tái)第二款的車(chē)型，擁有北歐極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有傳統(tǒng)的大尺寸進(jìn)氣格柵、燈組造型，再加上三大科技設(shè)計(jì)語(yǔ)言給全車(chē)的科技感。內(nèi)飾上也同樣前衛(wèi)十足，“時(shí)間符號(hào)”元素的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，搭配撞色的內(nèi)飾色調(diào)。新車(chē)車(chē)身尺寸4350/1810/1615mm，軸距2640mm。

動(dòng)力上，吉利icon搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V混動(dòng)技術(shù)+7速雙離合變速箱。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出177Ps最大馬力，峰值扭矩255N·m，在48V輕混技術(shù)下，整車(chē)的百公里加速為7.9s，百公里綜合油耗低至5.7L。另外，吉利icon還擁有雙模底盤(pán)，3M跑車(chē)級(jí)制動(dòng)；L2智能駕駛、540度全景影像、三指飛屏感應(yīng)技術(shù)。

小排量7座SUV、全新中型轎車(chē)全上線

在這個(gè)凡事求大的消費(fèi)環(huán)境之下，吉利汽車(chē)迫切需求一款車(chē)型來(lái)填補(bǔ)中型及以上市場(chǎng)的空缺。不過(guò)今年，吉利將推出一款中型SUV——

豪越

(參數(shù)|圖片)。

相比吉利icon，豪越并沒(méi)有太突出的造型設(shè)計(jì)。家族式的六邊盾型格柵、熏黑的點(diǎn)陣式中網(wǎng)，兩側(cè)大燈方正飽滿，車(chē)身側(cè)面線條剛勁有力，呈現(xiàn)硬派風(fēng)格。根據(jù)此前透露的信息來(lái)看，豪越將采用與icon相似的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔的北歐風(fēng)倒也為其加分不少。

其車(chē)身尺寸達(dá)4830/1900/1780mm，軸距2815mm，塊頭與漢蘭達(dá)相當(dāng)。新車(chē)將提供5座、6座、7座三種座椅布局選擇，滿足不同的用戶需求。動(dòng)力部分，豪越將搭載1.8T和1.5T的動(dòng)力配置，最大輸出功率分別為184Ps和177Ps；其中1.5T車(chē)型也被看做是同級(jí)小排量7座SUV。

此外，吉利汽車(chē)再度向中型轎車(chē)領(lǐng)域發(fā)起挑戰(zhàn)。全新中型轎車(chē)將基于Preface概念車(chē)，采用多組概念車(chē)元素，而神似沃爾沃盾型格柵、對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)等也有望出現(xiàn)在此款車(chē)型上。

領(lǐng)克05、領(lǐng)克06來(lái)襲，加碼SUV

就個(gè)人而言，喜歡領(lǐng)克品牌，很大程度來(lái)自對(duì)其輕奢的沉迷，并且領(lǐng)克品牌對(duì)年輕用戶群體的心思摸得透徹。今年，領(lǐng)克品牌還將推出兩款SUV車(chē)型，

領(lǐng)克05

(參數(shù)|圖片)、領(lǐng)克06。

領(lǐng)克05定位緊湊型跨界SUV，基于CMA平臺(tái)打造。外觀方面沿用了領(lǐng)克家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而由A柱起延伸至后輪輪眉平齊的溜背曲線是其最大亮點(diǎn)。車(chē)身尺寸達(dá)4592/1879/1628mm，軸距2734mm。內(nèi)飾部分，新車(chē)采用大面積翻毛皮和紅色縫線設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)氣息濃郁。動(dòng)力部分將提供1.5T、2.0T（高低功率）兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的將是愛(ài)信8速手自一體變速箱。據(jù)悉，新車(chē)預(yù)計(jì)將于3月份上市。

另外一款則是出自BMA平臺(tái)的領(lǐng)克06，新車(chē)定位小型SUV，目前已進(jìn)入路試階段。領(lǐng)克06的造型同樣采用家族式設(shè)計(jì)元素，貫穿式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)、分體式大燈組辨識(shí)度頗高。車(chē)身側(cè)面C柱采用了黑色裝飾，卻又不同于當(dāng)下的懸浮頂車(chē)頂視覺(jué)效果。車(chē)身尺寸上，領(lǐng)克06將接近吉利

繽越

(參數(shù)|圖片)、吉利icon，達(dá)4340/1820/1625mm，軸距為2640mm。動(dòng)力方面，領(lǐng)克06全系將搭載1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率177Ps，峰值扭矩265N·m，匹配7速雙離合變速箱；插電混動(dòng)版為1.5T+電機(jī)，百公里綜合油耗為1.5L。

幾何電動(dòng)跨界SUV

自幾何A上市以來(lái)，銷量看漲也為吉利新能源布局吃下定心丸。今年，吉利推出基于帝豪GSe車(chē)型打造而來(lái)的全新幾何SUV，新車(chē)代號(hào)GE13（從吉利發(fā)布的海報(bào)來(lái)看，新車(chē)或命名為“幾何C”）。從尺寸上來(lái)看，幾何C擁有與帝豪GSe幾乎一致的身材，僅在車(chē)身長(zhǎng)度上短了8mm。造型上，兩款車(chē)型也頗為相似，不過(guò)幾何C的前臉更為前衛(wèi)。內(nèi)飾方面，其將與幾何A保持高度一致。動(dòng)力上，新車(chē)將搭載日本電產(chǎn)的電機(jī)，最大功率150kW，配備寧德時(shí)代的動(dòng)力電池。