原標(biāo)題：優(yōu)步通過收購中東競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 繼續(xù)在全球擴(kuò)張 來源：風(fēng)尚網(wǎng)

出于安全考慮，優(yōu)步可能已經(jīng)失去了在倫敦運(yùn)營的執(zhí)照，但該公司仍在中東等其他地區(qū)迅速擴(kuò)張，希望到2021年實(shí)現(xiàn)盈利。

今年3月，這家拼車巨頭宣布了收購總部位于迪拜的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Careem的計(jì)劃，此前兩家公司進(jìn)行了9個(gè)月的談判。現(xiàn)在，埃及的監(jiān)管機(jī)構(gòu)已經(jīng)批準(zhǔn)了這筆交易，這筆交易估計(jì)價(jià)值31億美元，預(yù)計(jì)將于明年1月完成。

卡瑞姆服務(wù)于大中東地區(qū)，主要市場(chǎng)包括摩洛哥、埃及、約旦、巴基斯坦、沙特阿拉伯、土耳其和阿拉伯聯(lián)合酋長國。在這些國家中，埃及是協(xié)議最重要的國家之一，因?yàn)樗丝诒姸啵覅f(xié)議也面臨一些障礙。

監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)附帶了一些警告，比如Careem將作為優(yōu)步的全資子公司，在一個(gè)獨(dú)立的品牌和管理團(tuán)隊(duì)下運(yùn)營。

Careem的聯(lián)合創(chuàng)始人有Mudassir Sheikha、Magnus Olsson和Abdulla Elyas

此外，優(yōu)步還必須做出一些承諾，以安撫埃及競(jìng)爭(zhēng)管理局(Egypt Competition Authority)。例如，Uber將無法提高Uber X和Careem Go的定價(jià)，超出ECA設(shè)定的上限。

優(yōu)步還必須放棄任何排他性交易，無論需求如何增長，峰時(shí)價(jià)格最多只能達(dá)到正常車費(fèi)的2.5倍。但更重要的是，ECA表示，峰時(shí)價(jià)格不能適用于每年超過30%的出行，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將獲得優(yōu)步的地圖和出行數(shù)據(jù)，以創(chuàng)造一個(gè)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。

相關(guān)新聞，Uber聯(lián)合創(chuàng)始人、前首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)將于本月辭去董事會(huì)職務(wù)，此前他出售了價(jià)值25億美元的股票。

該公司目前卷入了與新澤西州的稅務(wù)糾紛，但在與滴滴出行(Didi Chuxing)合并中國業(yè)務(wù)、與Yandex合并俄羅斯業(yè)務(wù)后，該公司正再度擴(kuò)張。