“發(fā)送失敗，請先添加對方為好友。”看到手機(jī)屏幕上的這句話，林耀意識(shí)到自己落進(jìn)了春運(yùn)買票的陷阱里。為了買到回家的票，林耀添加了搶票群里一位自稱有“內(nèi)部渠道”的黃牛，收到火車票訂單截圖后，林耀將錢轉(zhuǎn)給黃牛，沒想到卻被拉黑，后來才發(fā)現(xiàn)原來訂單截圖也是合成的。
春節(jié)臨近，春運(yùn)車票一票難求，訴諸黃牛、第三方搶票軟件等的旅客不在少數(shù)，而黃牛不一定靠譜、搶票軟件也存在風(fēng)險(xiǎn)。為緩解春運(yùn)壓力，有關(guān)部門發(fā)布了相關(guān)文件，12306購票系統(tǒng)也優(yōu)化了購票服務(wù)能力，切實(shí)方便旅客出行。
春運(yùn)搶票防套路
“最近一段時(shí)間，許久不見的好友在微信里發(fā)來了加速搶票的小程序，朋友圈里求掃碼加速的截圖也是一張接著一張。”北漂青年小謝告訴筆者，身邊的朋友們大多使用搶票軟件來購票。
第三方搶票軟件大面積撒網(wǎng)，可以選擇多個(gè)出發(fā)日期、多個(gè)車次、多種坐席，實(shí)行24小時(shí)余票監(jiān)控，自動(dòng)為用戶搶票，幫助使用者節(jié)約不少時(shí)間和精力。但許多用戶發(fā)現(xiàn)，便捷性之下，潛藏著不少風(fēng)險(xiǎn)。
“安心搶”“購買加速包，可達(dá)光速”“購買會(huì)員，享平臺(tái)最快VIP速度搶票”……使用過搶票軟件的人，一定對這些具有誘惑性的話語不陌生。許多加速包都是默認(rèn)選中的，價(jià)格從10元到近百元不等。
“我在開票幾天前就預(yù)訂了，把當(dāng)天的所有車次全部選中，家附近的目的地也全都選了，還多買了幾站。”在京工作的石玉青要購買回河南的返鄉(xiāng)車票，為了搶票軟件承諾的更高成功率，購買了加速包，卻仍然未能搶到票。
據(jù)專家分析，無論搶票軟件的刷票頻率有多高，能否搶到火車票，還是要取決于12306網(wǎng)站是否有余票放出。此外，為了維護(hù)公平的售票環(huán)境，12306官網(wǎng)有風(fēng)險(xiǎn)防控系統(tǒng)，如果有用戶頻繁訪問服務(wù)器，會(huì)被視為非正常操作，高危用戶將被攔截甚至被列入黑名單，因此，高速訪問也伴隨一定的風(fēng)險(xiǎn)。
更令人擔(dān)憂的是個(gè)人信息泄露的隱患。搶票軟件大多要求綁定12306賬號(hào)，這樣，用戶的真實(shí)姓名、手機(jī)號(hào)、出行信息，以及常用聯(lián)系人的相關(guān)信息都有被泄露的風(fēng)險(xiǎn)。2018年末，有人在網(wǎng)上發(fā)布了售賣12306旅客信息的帖子，宣稱共有60萬個(gè)賬號(hào)泄漏，涉及410萬名旅客信息。12306官方發(fā)表聲明，網(wǎng)傳的賬號(hào)密碼等信息均為旅客登錄第三方平臺(tái)時(shí)所泄漏。
此外，用戶反映，一些不良搶票軟件還有退款不順暢、挾帶木馬病毒、誘導(dǎo)下載賭博軟件等問題。
多方緩解購票難
春運(yùn)體驗(yàn)的好壞，直接關(guān)系到人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。《關(guān)于全力做好2020年春運(yùn)工作的意見》正是為了保障人民春運(yùn)期間安全便捷出行。
如推行回空方向列車票價(jià)優(yōu)惠措施，提倡“反向春運(yùn)”。在昆明工作的一位東北女士對“反向春運(yùn)”表示贊成：“我們的老人都在東北，昆明這邊舒服。老人們在老家不知道我生活得怎么樣，也會(huì)擔(dān)心。來看一下我生活的地方，跟我待一段時(shí)間，這樣會(huì)很好。”
《意見》還明確指出12306購票系統(tǒng)在緩解春運(yùn)壓力方面的重要作用。鐵路部門要進(jìn)一步強(qiáng)化12306網(wǎng)站技術(shù)防控，發(fā)揮候補(bǔ)購票等有效手段。
此次，12306做出了許多新優(yōu)化，比如放開互聯(lián)網(wǎng)24小時(shí)登陸、查詢、用戶信息維護(hù)功能，縮短互聯(lián)網(wǎng)車票止售時(shí)間至25分鐘，延長互聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)服務(wù)時(shí)間，由原來的晚上11點(diǎn)延長至11點(diǎn)半，等等。
另外，12306系統(tǒng)的候補(bǔ)售票功能已覆蓋所有車次。有了候補(bǔ)購票服務(wù)，旅客可在所需車次、席別無票的情況下，在線“預(yù)訂”因加開列車、退票等原因退回票倉的票，相當(dāng)于“官方撿漏”。
筆者2019年12月26日在12306客戶端上查看2020年1月22日從北京南到杭州東的G33次列車時(shí)，發(fā)現(xiàn)各種類型座位都無余票。點(diǎn)擊二等座的候補(bǔ)選項(xiàng)之后，系統(tǒng)提示最多可以添加4個(gè)候補(bǔ)需求，并且顯示了候補(bǔ)的人數(shù)情況，使用體驗(yàn)非常棒。
據(jù)國家鐵路集團(tuán)有限公司消息，2019年12月24日，候補(bǔ)購票訂單兌現(xiàn)34.6萬筆，車票43.3萬張，前一日已發(fā)列車車票候補(bǔ)兌現(xiàn)率達(dá)78.5%。采訪中，不少人表示通過候補(bǔ)購票功能買到了回家的票，官方渠道候補(bǔ)購票誠信可靠，不收取額外費(fèi)用，省心又溫馨。
旅客還請擦亮眼
2020年春運(yùn)全國旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)將達(dá)到約30億人次，其中鐵路4.4億人次。專家表示，在有關(guān)部門加強(qiáng)對搶票軟件的監(jiān)管之外，對于旅客而言，提防搶票陷阱、平安出行非常重要。
首先，要認(rèn)準(zhǔn)官方購票渠道，通過12306官網(wǎng)或手機(jī)客戶端、訂票電話、或車站售票廳等正規(guī)渠道購買車票。見識(shí)了造假技術(shù)的逼真性，林耀表示：“‘內(nèi)部’搶票太不靠譜了，這次算花錢買個(gè)教訓(xùn)，今后還是在12306系統(tǒng)買票，求個(gè)心安。”
若事務(wù)繁忙，沒有時(shí)間守著放票時(shí)間點(diǎn)購票，那么在使用第三方軟件時(shí)，用戶要處處留意。全國價(jià)格監(jiān)管平臺(tái)12358的工作人員此前表示，有償搶票服務(wù)屬于市場行為，只要為消費(fèi)者提供自愿選擇權(quán)并明碼標(biāo)記，就不存在違法違規(guī)問題。
因此，用戶可以根據(jù)自己需求購買“加速包”，但在付款之前，一定要仔細(xì)核對第三方搶票軟件上的票價(jià)和官方票價(jià)，檢查費(fèi)用明細(xì)，警惕附加費(fèi)用。
此外，若收到改簽、退票等類似的莫名短信或鏈接，應(yīng)該及時(shí)核對官方網(wǎng)站或官方客戶端上的信息，還可以通過鐵路官方客服電話12306進(jìn)行咨詢。
葉 子 陳 銘
