眾所周知，中國是全球重要的能源消費國，早在今年1月初，石油輸出國組織（OPEC）的一份報告就指出，預計中國市場的需求在今年全球石油需求增長總量占比超過四分之一。由此可見，在強勁的原油需求下，中國市場的任何風吹草動都將對國際原油市場產(chǎn)生影響。

在當下全球處于新型冠狀病毒疫情蔓延之際，據(jù)雅虎財經(jīng)2月6日最新報道，沙特阿拉伯國家石油公司沙特阿美（Saudi Arabian Oil Co.）于2月5日當天宣布，除了阿拉伯重質原油的價格保持不變以外，將對3月銷往亞洲的所有品種原油的進行“大減價”。

據(jù)悉，沙特阿美公司將旗艦產(chǎn)品阿拉伯輕質原油的官方銷售價差每桶下調了80美分（折合約5.58元人民幣），至比3月份面向亞洲銷售的中東阿曼-迪拜基準原油溢價2.9美元，降價幅度大于市場預期的53美分。據(jù)了解，在受到當下疫情的影響下，統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月20日收盤至2月3日當天，布倫特原油價格已經(jīng)暴跌了17%，與此同時，阿曼原油期貨跌幅也高達16.4%。

財新網(wǎng)1月31日報道指出，數(shù)據(jù)顯示，2019全年，中國從沙特進口的原油規(guī)模達8332萬噸，同比增長47%。據(jù)悉，這也是近三年來（2016年），沙特首次超越俄羅斯，成為中國第一大原油供應國。

然而，為了減緩冠狀病毒的傳播，中國采取了延長春節(jié)假期的措施，加上民眾減少出行以及工廠延遲復工等影響，外媒預計中國近期的原油需求將大不如前。據(jù)美國媒體2月4日報道，預計中國每日的原油總消耗量將會下降20%，折算下來每日約減少300萬桶的原油使用量。

此外，有消息傳出，中國的原油進口商在打算推遲今年3月份的船貨。日前，我國大型國有煉油企業(yè)中石化集團宣布了減產(chǎn)計劃，將在2月份削減60萬桶/日的原油加工量，約減少13%-15%的產(chǎn)能。根據(jù)JLC Network Technology的數(shù)據(jù)，過去一周（1月27日-2月2日）的時間里，中國煉油廠的運行率下降15％。

據(jù)報道，2月4日當天，我國首次下調2020年內首次成品油價格。國內汽、柴油價格每噸分別下降420元和405元人民幣。而此番沙特下調出口至亞洲的原油價格，恐怕也是希望能留住中國買家的訂單。